Технологические аварии Техногенные бедствия. Описание ситуаций

Техногенные катастрофы являются результатом научно-технического прогресса. В XX веке чрезвычайные ситуации техногенного характера по своей разрушительности сравнялись с самыми страшными природными бедствиями, а их последствия могут сказываться десятилетиями.

Что такое техногенная опасность

Техногенная опасность – это риск, потенциально возникающий в процессе функционирования технических объектов.

Среди основных факторов техногенной опасности выделяют:

• механические и термобарические, характеризующиеся формированием волн избыточного давления и тепловой радиации, распространением конвективных тепловых потоков, образованием полей осколков;
• физические, выражающиеся формированием электромагнитных, звуковых полей;
• радиационные, воздействующие на окружающую среду посредством радиоактивных облаков;
• гидродинамические, возникающие при образовании волны прорыва.

Все эти факторы разнообразны по свойствам, течению процесса, происхождению явления и своей физической сущности, имеют разный поражающий эффект.

Осторожно! Если преподаватель обнаружит плагиат в работе, не избежать крупных проблем (вплоть до отчисления). Если нет возможности написать самому, закажите тут.

Причины возникновения и следствия

Главными причинами возникновения техногенных опасностей считают:

• нерациональное размещение объектов, обладающих потенциальной угрозой;
• техническое несовершенство производств;
• низкий темп внедрения современных безопасных технологий;
• износ средств производства, аварийное состояние техники, оборудования;
• снижение уровня подготовки специалистов, игнорирование особенностей производства;
• недостаточный контроль за состоянием технических объектов;
• нарушения техники безопасности в энергетике, транспортной сфере, в сельском хозяйстве, на производственных предприятиях.

К последствиям относят загрязнение природной среды выбросами вредных веществ, промышленными отходами, сточными водами, содержащими ядовитые химические соединения. Большую роль в приближении экологической катастрофы играют радиоактивные отходы, попадающие в почву и поверхностные воды в результате аварий, небрежного отношения к технике безопасности.

Причины техногенных катастроф

Техногенные аварии происходят по причине человеческих ошибок, неверных решений или злого умысла. Это означает, что перед техногенной катастрофой существовал шанс избежать опасной ситуации, прервав цепь событий, приведшую к трагедии.

Причинами возникновения ЧС техногенного характера на производствах становятся:

• низкая квалификация сотрудников;
• отсутствие ответственного руководства;
• пренебрежение техникой безопасности и трудовой дисциплиной;
• нарушение правил технического обслуживания;
• износ оборудования и объектов;
• недочеты или брак при строительстве;
• ошибки проектирования и недостатки конструкций.

Основной причиной транспортных аварий также является человеческий фактор. К ЧП приводят:

• нарушения правил дорожного движения;
• вождение в нетрезвом виде;
• недостаточные навыки лиц, управляющих транспортными средствами;
• технические неисправности транспортных средств;
• нарушения правил перевозки грузов;
• плохое состояние объектов инфраструктуры (магистралей, дорожного покрытия, взлетно-посадочных полос и аэропортов, причалов).

В жилых помещениях источниками техногенных происшествий чаще всего становятся:

• бытовые приборы;
• неисправная электропроводка;
• инженерные коммуникации (особенно для газоснабжения);
• открытый огонь;
• ошибки при проектировании и возведении зданий.

Причины техногенных чрезвычайных ситуации

Техногенные катастрофы сопутствуют человеческой жизнедеятельности и напрямую связаны с ней. Именно поэтому человека, его умышленные или неумышленные действия, можно назвать основной причиной их появления.
Вместе с тем выделяют следующие, более объективные, причины возникновения техногенных ЧС:

• неудачное размещение объектов производства, хозяйственной или социальной инфраструктуры, в результате которого может возникнуть масштабная техногенная катастрофа;
• отсталость в технологиях, применяемых при производстве; недостаточная внедряемость энергосберегающих и иных инновационных процессов;
• высокий износ производственного оборудования, приводящий к предаварийным ситуациям;
• увеличение производственных мощностей, приводящее к недостатку транспортных средств и нарушению техники безопасности;
• недостаток высококвалифицированных работников, низкий уровень комфортности при производстве;
• снижение производственной дисциплины, низкая ответственность должностных лиц;
• отсутствие внутреннего контроля на объекте за существующими производственными технологиями;
• низкий уровень техники безопасности, отсутствие соответствующих функциональных должностей;
• недостатки существующих нормативных правовых актов, регулирующих технологические процессы;
• воздействие внешних природных факторов, приводящих к образованию предаварийных ситуаций;
• конструктивные недостатки при строительстве зданий, объектов хозяйственной и социальной инфраструктуры;
• низкий уровень управления контролем доступа в здание.

Справка: на каждом энергообъекте Российской Федерации происходит до 100 страховых случаев предаварийных ситуаций, связанных с износом оборудования.
Меры по предотвращению ЧС техногенного характера
Мероприятия по предотвращению техногенных аварий прежде всего основаны на заблаговременных профилактических, организационных, инженерных и иных действиях, которые помогают заранее предсказать аварийную ситуацию, просчитать риски и снизить ее последствия в случае вероятного возникновения.
Их разделяют на следующие:

• мониторинг потенциально опасной внутренней производственной и внешней природной среды, состояния технологических линий и объектов;
• прогнозирование развития аварийной ситуации в случае ее возникновения на основании полученных сведений;
• превентивные меры для снижения риска аварийной ситуации.

Превентивные меры осуществляются по следующим направлениям:

• выделение событий, которые могут привести к ЧС техногенного характера;
• снижение вероятности возникновения таких событий.

Для снижения вероятности возникновения событий, приводящих к аварийной ситуации, осуществляются следующие мероприятия:

• районирование территории (сейсмологическое, гидрологическое, геологическое, климатическое, экономическое), на основании результатов которого определяется рациональное размещение объектов хозяйственного комплекса, в частности рационального выбора площадок для потенциально опасных объектов;
• предупреждения (снижение интенсивности) некоторых опасных производственных процессов и внешних природных явлений;
• профилактики аварийной ситуации (диагностика оборудования, планово-предупредительные ремонты, техническое обслуживание);
• профилактика терроризма и преступности на предприятии;
• проведение мероприятий по повышению квалификации персонала;
• снижение уровня нагрузок на технологические и транспортные линии объектов;
• снижение уязвимости объектов к воздействию негативных (поражающих) факторов опасных природных и техногенных явлений;
• обеспечение устойчивости зданий к нагрузкам
• обеспечение эффективности (надежности) систем безопасности, препятствующих перерастанию экстремальных ситуаций в аварию.

Справка: Федеральная служба судебных приставов может приостановить деятельность предприятия на срок до 60 суток в случае выявления обстоятельств, которые могут привести к техногенной чрезвычайной ситуации, для их устранения.

Мы все знаем, что Мать-Природа любит ставить нас на своё место. Землетрясения, торнадо и другие бедствия служат тому, чтобы держать нас под контролем и сбивать наше человеческое эго на ступеньку ниже. Иногда, однако, мы не нуждаемся в помощи.
Некоторые из худших бедствий в нашей истории можно объяснить человеческой ошибкой. Нам нравится думать, что всё под контролем, что люди осторожны и ответственны, но, как показывают следующие истории, это не всегда так.
10. Взрыв в Галифаксе 6 декабря 1917 г.

Масштабная игра в «слабо» привела к одному из крупнейших неядерных взрывов в истории. Этот большой взрыв стал результатом столкновения двух судов, норвежского судна «Имо» и «Монблан», в гавани Галифакса, Новая Шотландия.
«Монблан», французский грузовой корабль, загруженный взрывчаткой для Первой мировой войны, направлялся в Бордо из Нью-Йорка с остановкой в Галифаксе. Когда он входил в Галифаксский канал, он встретил «Имо», который уже выходил. Был протокол для такого типа ситуации, когда каждое судно отводили на противоположные стороны узкого водного пути, но в тот день оба капитана отказались уходить друг от друга. В последнюю минуту «Монблан» повернул, но «Имо» протаранил его борт.
В результате взрыва гавань на мгновение осталась без воды, и волны, похожие на цунами, обрушились на берег. Это, в сочетании со взрывом, уничтожило всё в радиусе 0,8 км. Строения были сплющены, деревья сломаны, а груды мусора загорелись. В целом около 2000 человек погибли и 9000 получили ранения. Ударные волны ощущались на расстоянии 177 километров, и, в завершение, усилиям по спасению и восстановлению препятствовала метель, которая покрыла Галифакс 41 сантиметром снега.
9. Затопление Бостона патокой 15 января 1919 г.

В 1879 году группа под названием «Рыболовно-охотничий клуб Саут-Форк» построила роскошный домик возле Джонстауна, штат Пенсильвания, чтобы его богатые члены могли использовать его для отдыха, охоты и рыбалки. В то время как члены клуба проводили время в домике, они не стали обновлять земляную плотину, которая контролировала прекрасное озеро Конемо. 31 мая 1889 года все заплатили за это.
После двух дней проливного дождя озеро поднялось до вершины плотины. Были предприняты усилия, чтобы откачать часть воды, но было слишком поздно. В 15:10 раздался сильный рёв, и плотина взорвалась. Миллионы тонн воды мчали по долине со скоростью 64 километра в час.
К тому времени, когда вода достигла Джонстауна, она была загружена домами, фургонами, животными и деревьями. 50-летняя выжившая по имени Лиза Фиппс сказала: «Она напоминала катящуюся гору, настолько грязной была вода».
Чтобы добавить трагедии к уже и без того эпическому несчастью, загорелась огромная гора мусора, которая собралась у старого каменного моста, убив всех, кто там укрылся. Когда наводнение окончательно рассеялось, погибло более 2200 человек и было уничтожено 10 квадратных километров Джонстауна.
7. Великий смог в Лондоне 5 декабря 1952 г.

«Убийственный смог» звучит как сюжет фильма ужасов, но это была реальная вещь. В течение пяти дней в декабре 1952 года на Лондон опустилось удушающее облако, унёсшее жизни тысяч людей.
5 декабря был холодный день, и когда лондонцы проснулись, они затопили свои камины и зажгли свои угольные печи, посылая в воздух клубы чёрного дыма. Дымные автобусы на дизельном топливе перевозили людей на работу, а заводы выбрасывали в воздух тонны загрязнений.
К сожалению, в этот день началась инверсия, задерживающая загрязняющие вещества в городе. Без ветра, чтобы очистить воздух, смогу было некуда идти. К полудню он стал желтовато-коричневым и начал пахнуть тухлыми яйцами. Родителей предупреждали о том, что детей нужно оставлять дома, потому что они могут потеряться в дымке. Воздух был настолько плотным, что люди не могли видеть свои ноги, и речное движение на Темзе было остановлено. Птицы погибали, врезаясь в здания, а домашний скот задыхался. Людей постигла схожая судьба.
По оценкам, до 12000 человек умерли от респираторных заболеваний, связанных непосредственно с сернистым воздухом. Наконец, после пяти кошмарных дней подул свежий ветерок и утащил убийцу-смог в море. Только в 1956 году закон о чистом воздухе был, наконец, принят.
6. Выброс нефти из танкера Эксон Вальдес 24 марта 1989 г.

Пролив Принца Вильгельма и земли вокруг него являются домом для гризли, выдр и бесчисленных видов птиц и водных обитателей. Этот нетронутый и мирный район также поддерживал большое рыболовное сообщество. Жизнь здесь навсегда изменилась 24 марта 1989 года, когда нефтяной танкер под названием «Эксон Вальдес» сел на мель в проливе Принца Вильгельма.
При ударе «Вальдес» начал извергать липкую сырую нефть. Примерно 41 миллион литров хлынул в воду, отравляя морских существ и разрушая деликатную экосистему. Прошло совсем немного времени, и чёрная слизь также начала вымываться на берег, нанося вред морским птицам и тюленям.
Местным рыбакам, которые бросились помогать, первоначально отказали, но, как только стали очевидны огромные последствия разлива, тысячи добровольцев были наняты для очистки пляжей и животных. Когда пропитанные маслом существа были собраны, их тщательно очистили и реабилитировали, но, к сожалению, тысячи морских птиц и выдр, сотни тюленей и белоголовых орланов и 22 касатки не выжили.
Несмотря на то, что Джозеф Хейзлвуд, капитан «Вальдеса», был пьян и передал управление кораблём неквалифицированному помощнику, он относительно легко отделался общественными работами и штрафом в размере 50000 долларов. Жить с последствиями разлива было не так легко для пострадавших. Только время покажет степень ущерба.
5. Бхопальская катастрофа 3 декабря 1984 г.

Предназначенный для уничтожения клопов, метилизоцианат, или MIC, также смертелен и для людей. Это стало слишком ясно в ранние утренние часы 3 декабря 1984 года, когда на химическом заводе Union Carbide в Бхопале, Индия, произошла крупнейшая в мире промышленная авария.
Из-за негерметичности резервуара для хранения, неисправных систем предупреждения и многочисленных нарушений безопасности химическая реакция направила облака ядовитого газа в окрестности. Жертвы, в основном бедные и живущие в густонаселённом районе рядом с заводом, в то время в основном спали, но даже те, кто пытался сбежать, находили это невозможным. Удушающее облако было тяжелее воздуха и зависло близко к земле. Переносимый ветром газ распространялся быстрее, чем могли убежать жертвы.
Окончательное число погибших оценивается в 3800-16000 человек, более полумиллиона человек получили ранения. Оставшиеся в живых страдали от долговременных последствий, таких как повреждение лёгких, раздражение глаз, слепота и другие последствия воздействия токсичного газа. Хотя некоторые из жертв получили компенсацию за свои боль и страдания, эти суммы были ничтожны и едва достаточны для того, чтобы компенсировать инвалидность на всю жизнь.
4. Пивное наводнение в Лондоне 17 октября 1814 г.

Пиво всегда было популярным напитком, но большинство людей предпочитают его в бокале, а не затопившим улицы города. В начале 1800-х годов многие лондонские пивоваренные заводы использовали гигантские деревянные пивные чаны. Они начинали как туристические достопримечательности, но вскоре превратились в неофициальное соревнование с целью показать, кто сможет построить самую большую бочку.
Владельцы Horseshoe Brewery гордились своими чанами, в которых находились тысячи баррелей пива. 17 октября 1814 года один из их чанов лопнул, вызвав эффект домино с окружающими чанами. Результатом стала волна пива высотой 4,6 метра, которая ринулась через Нью-стрит в Сент-Джайлс, один из самых бедных районов Лондона.
Два дома упали, как спички, под натиском сплошной жидкой стены, в то время как потрясённые граждане были сметены в потоке. После того как волна пива рассеялась и прибыли спасатели, им было приказано молчать, чтобы лучше слышать крики выживших, похороненных в обломках. В итоге восемь человек погибли. Как ни печально, пятеро из погибших были скорбящими на похоронах мальчика, который умер накануне.
Авария была определена как стихийное бедствие, и пивовары остались безнаказанными. Пострадавшие не получили никакой компенсации за свои потери.
3. Столкновение поездов 9 июля 1918 г.

Крушение поездов произошло в Нэшвилле, штат Теннесси, более 100 лет назад, но до сих пор оно считается худшим железнодорожным столкновением в истории США. 9 июля 1918 года два поезда, летевшие на высоких скоростях, столкнулись. Результат удара был слышен на расстоянии 3,2 километра.
Около 7:00 утра инженер поезда Дэвид Кеннеди вывел свой поезд № 4 со станции на единый путь, который вёл в Мемфис. После выдачи разрешения оператор башни заметил, что ещё один поезд, идущий в противоположном направлении, не прибыл на станцию. Осознав свою ошибку, смотритель дал аварийный свисток, чтобы остановить №4. Но было слишком поздно.
Оба поезда ехали со скоростью около 100 километров в час в противоположных направлениях на одном и том же пути. Поезда встретились в яростной аварии. Они навалились друг на друга, засоряя окрестности мусором и кузовами. «Это был беспредел», — сказал один спасатель, — просто смесь железа и людей». Когда всё было сказано и сделано, 101 человек погиб, а 171 получил ранения.
По иронии судьбы, Кеннеди, инженер поезда №4, планировал свою отставку. Перед отъездом в то утро он сказал коллеге, что это будет его последний рейс.
2. Взрыв на Арсенал-Хилл 5 апреля 1876 г.

Это был приятный день в Солт-Лейк-Сити, и толпа собралась на полугодовую Генеральную конференцию мормонской церкви. Люди играли в бейсбол в парке, гребли на озере и устраивали пикники при ярком солнечном свете.
Двое молодых людей, Фрэнк Хилл и Чарльз Ричардсон, 18 лет, пасли скот на Арсенал-Хилл возле порохового магазина, в котором находился городской склад боеприпасов. В попытке отогнать скуку Хилл и Ричардсон начали стрелять по стае гусей, летящей над головой.
Спустя несколько секунд 40 тонн пороха, взрывчатого порошка и различных других видов взрывчатых веществ и боеприпасов взорвались в трёх последовательных взрывах. Оба мальчика погибли мгновенно. Лошади сбежали, деревья упали, а бейсболисты были сбиты с ног. Осколки стекла летели по воздуху, а валуны – некоторые весом до 52 килограммов – падали с неба. Каждое здание в радиусе 3,2 километра было повреждено.
Примечательно, что только четыре человека погибли в этот ужасный день. В итоге было подсчитано, что на город упало 500 тонн камней. Район, где располагался пороховой магазин, был уменьшен до лунного пейзажа кратеров. Местные газеты объявили, что это был день, который никто не забудет, но сегодня катастрофа мало кому известна.
1. Чернобыль 26 апреля 1986 г.

Одной из самых ужасных техногенных катастроф всех времён была авария на Чернобыльской АЭС в 1986 году. Из-за неправильного управления станцией и недостатков конструкции реактора массивный взрыв выпустил огромное количество радиации в воздух. Хотя советское правительство пыталось держать это бедствие в секрете, соседние страны быстро заметили повышенный уровень радиоактивных частиц и отследили его источник.
Несколько человек погибли сразу после взрыва, а 237 человек перенесли острое радиационное отравление. Из-за отсутствия подробной информации не известно, сколько людей в конечном итоге умерло от рака и других побочных эффектов этой аварии, но, по оценкам, количество исчисляется десятками тысяч.
Хотя территория вокруг Чернобыля всё ещё небезопасна и не будет официально заселена в течение, как минимум, ещё 20000 лет, некоторые люди вернулись в свои дома. И в конечном итоге, вопреки опасности, Чернобыль стал туристической достопримечательностью.
via

Что представляет собой чрезвычайная ситуации техногенного характера

Чрезвычайная ситуация техногенного характера — событие, ограниченное определенной территорией, произошедшее в связи с промышленной аварией или иным бедствием, несущее отрицательные последствия для жизнедеятельности человека, функционирования различных социальных институтов, которое привело к жертвам и вызвало большие материальные потери.
Количество чрезвычайных ситуации возрастает ежегодно в геометрической прогрессии. Это вызвано усложнением технологии производства различных материалов и продуктов, расширением производственных мощностей, понижением или повышением требований к квалификации сотрудников индустриальных предприятий.
Все это приводит также к увеличению масштабов техногенных катастроф и вреду, который они наносят экономике, рынку, обществу и экологическому состоянию окружающей среды.
Справка: экономические потери от ЧС техногенного типа выросли примерно в 10 раз в период с середины XX века до настоящего времени — с 60 до 700 миллиардов долларов в год; их число увеличилось в среднем в 3 раза, а количество жертв — до двух с половиной раз.

Поведение во время ЧС

Знание правил поведения при ЧС техногенного характера может спасти жизнь человека и его близких.

При возникновении опасной ситуации время ограничено, поэтому план эвакуации из помещения и возможные сигналы тревоги нужно изучить заранее.

Услышав сигнал тревоги, важно сохранять спокойствие. Инструкции к дальнейшим действиям будут даны по громкой связи в общественных зданиях или с помощью радио и телевидения.

Правила поведения при разных опасностях техногенного характера различаются.

В случае выброса химических веществ требуется удалиться от зоны отравления не менее чем на 1,5 км, двигаясь перпендикулярно направлению ветра. Для защиты необходимо использовать ватно-марлевую повязку или респиратор, резиновые сапоги, перчатки, непромокаемый плащ с капюшоном. Если покинуть местность невозможно, или власти не рекомендуют это делать, нужно оставаться дома, соблюдая правила:

1. Избегать подвалов и первых этажей зданий.
2. Плотно закрыть окна и двери, заделать щели и вентиляционные отверстия.
3. Как можно чаще проводить влажную уборку в доме.
4. Пить больше жидкости (молока, воды) при подозрении на отравление.

Аналогичны действия при радиационном заражении.

При прорыве плотины и угрозе затопления, если нет времени выехать в безопасное место, нужно забраться на высокое дерево или крышу прочного здания. От высокой волны можно спастись, если заранее нырнуть на глубину. Оказавшись в воде, требуется как можно скорее выбраться на незатопленное место.

При пожаре, если возгорание большое и его невозможно ликвидировать своими силами, нужно срочно связаться со спасателями или с пожарной охраной. Необходимо следовать правилам:

1. Немедленно покинуть горящее здание, защитив органы дыхания плотной мокрой тканью.
2. Задымленные участки требуется проходить как можно скорее, пригнувшись или ползком (около пола ниже содержание угарного газа).
3. Не приближаться к взрывоопасным объектам.

Если возникает угроза взрыва, нужно найти прочное укрытие и лечь на землю, накрыв голову руками.

Аварии техногенного характера возникают постоянно, и любой человек может оказаться в зоне ЧС. К этому нужно быть готовым: соблюдение правил поведения при чрезвычайной ситуации повысит шанс на выживание и снизит возможный ущерб здоровью.

Самые страшные техногенные чрезвычайные ситуации

Техногенные чрезвычайные ситуации продолжают сопровождать человечество, даже несмотря на проводимые профилактические мероприятия. Количество их растет с каждым годом.

Крупнейшие техногенные катастрофы в современной России

1. Взрыв газа на шахте «Зыряновская» — 2 декабря 1997 года в Кемеровской области на шахте «Зыряновская» прогремел взрыв метана, в результате которого погибли 67 человек. Авария произошла во время пересменки в очистном забое. Смесь метана и угольной пыли сдетонировала, когда один из горнодобытчиков воспользовался шахтерским самоспасателем — прибором для удаления скопившихся в забое газов. Объем метана оказался слишком велик. В последствии никто из руководящего состава наказан не был, хотя были выявлены нарушения техника безопасности.
2. Гибель атомной подводной лодки «Курск» — 12 августа 2000 года в ходе учений в Баренцовом море произошло затопление АПК К-141 «Курск», на борту которой находились крылатые ракеты. По официальной версии, в результате утечки топлива из одной из торпед произошел взрыв, вызвавший пожар, который привел к детонации оставшихся торпед в первом отсеке подводной лодки. Оставшиеся в живых подводники закрылись в одном из уцелевших отсеков, но спасти их не удалось. Погиб весь экипаж «Курска» — 118 человек, спустя год удалось поднять 115 тел. По неофициальной версии АПК была торпедирована американской подводной лодкой.
3. Авиакатастрофа гражданского самолета Ту-154 — 4 июля 2001 года при заходе на посадку в Иркутске самолет авиакомпании «Владивосток Авиа» разрушился. Погибли 144 человека — члены экипажа и пассажиры. В качестве причин катастрофы называют плохие погодные условия и ошибки командира воздушного судна при снижении.
4. Пожар в общежитии Российского университета дружбы народов — 24 ноября 2003 года в одной из комнат общежития, которая на тот момент пустовала, началось возгорание, причиной которого было замыкание в электропроводке. Огонь распространился на 4 этажа. Погибли 44 зарубежных студента, 180 человек были доставлены в больницы с ожогами различной степени тяжести, переломами и ушибами — люди выпрыгивали из окон, спасая свои жизни. Отдельные члены руководства РУДН были приговорены к административной и уголовной ответственности.
5. Обрушение аквапарка «Трансвааль» — 14 февраля 2004 года крыша развлекательного комплекса на юге Москвы рухнула, погибло 28 человек, среди которых 8 детей. 200 человек получили различные травмы. Причинами обрушения называют недостатки конструкции и неправильную эксплуатацию. Главного архитектора здания хотели привлечь к уголовной ответственности, но через некоторое время дело закрыли.
6. Обрушение кровли Басманного рынка в Москве — 23 февраля 2006 года в результате обрушения крыши рынка на площади более 2000 кв. метров погибло 66 человек, многих удалось найти позже спасателям. Конструктором рынка также являлся Нодар Канчели — архитектор «Трансвааль-парка». Причиной обрушения назвали неправильную эксплуатацию здания.
7. Взрыв газа на шахте «Ульяновская» — самая крупная авария на шахтах в СССР и России, погибли 110 человек, в том числе руководство шахты, удалось спасти 93 шахтеров. Катастрофа произошла 19 марта 2007 года во время установки газоаналитического оборудования, причиной называют «грубейшее нарушение техники безопасности.
8. Катастрофа на Саяно-Шушенской гидроэлектростанции — 17 августа 2009 года машинный зал ГЭС был затоплен мощным потоком воды, повредившим 7 и уничтожившим 3 гидроагрегата. Погибло 75 человек. Причины аварии — нарушение эксплуатации оборудования, техники безопасности и халатность руководства.
9. Пожар в клубе «Хромая лошадь» — 5 декабря 2009 года во время пиротехнического шоу в пермском клубе погибло 159 человек, которые задохнулись от угарного газа. Причина — нарушение техники безопасности, нарушения при строительстве — использовались горючие материалы, выделяющие едкий газ.
10. Крушение теплохода «Булгария» — 10 июля 2011 года двухпалубный дизель-электроход затонул в нескольких километрах от берега на реке Волге. Погибли и 129 человек, в числе которых много детей. Причиной стала перегруженность судна и нарушение правил эксплуатации речного судна.
11. Пожар в торговом центре «Зимняя Вишня» — 25 марта 2018 года произошел второй из самых крупных по количеству жертв пожаров на территории современной России. Погибло 60 человек, в том числе 37 детей. Причины — нарушение техники безопасности, коррупционная составляющая при вводе объекта в эксплуатацию, неквалифицированный персонал.

Крупнейшие техногенные катастрофы за рубежом в XX и XXI веках

1. Авария в Севесо — 10 июля 1976 года на предприятии, расположенном недалеко от Милана (Италия), произошла большая утечка трихлорфенола — токсичного химического вещества. В результате на большой территории вокруг завода погибла практически вся флора и фауна. На протяжении многих лет у местных жителей наблюдается рост сердечных и респираторных заболеваний. Владельцы скрывали утечку на протяжении 10 дней после аварии. Причина — нарушение технологического процесса и техники безопасности
2. Авария на Трехмильном острове — 28 марта 1979 года в результате расплавления части реактора АЭС в штате Пенсильвания (США) произошел выброс радиоактивных веществ в атмосферу. Власти до сих пор скрывают масштаб поражения, но по официальной статистике местные жители болеют раком и лейкемией в 10 раз чаще, чем в других штатах. Причина аварии — нарушение эксплуатации, износ атомного реактора.
3. Авария на Чернобыльской атомной электростанции — 26 апреля 1986 года произошел пожар на одном из энергоблоков ЧАЭС, расположенной на территории современной Украины. В результате произошел взрыв реактора,радиационное облако достигло Швеции. От последующих заболевании умерло более миллиона человек на территории бывшего СССР. Причина — халатность, конструктивные недоработки реактора.
4. Утечка нефти из танкера компании «Эксон Валдес» — 24 марта 1989 года в результате утечки нефти было загрязнено более 2000 км береговой линии Аляски (США). Правительство США только в 2010 году сообщило о том, что был нанесен вред 32 видам морских животных и рыб, 13 из которых не удалось восстановить. Причина — износ оборудования, нарушение эксплуатации.
5. Пожары на месторождениях нефти в Кувейте — в январе 1991 года Саддамом Хусейном был инициирован поджог 600 нефтяных скважин в ходе войны в Персидском заливе. На протяжении 10 месяцев 5 процентов площади Кувейта были покрыты копотью и гарью. Возросло количество онкологических и респираторных заболеваний среди местных жителей и домашнего скота. Причина — война.
6. Взрыв нефтяной платформы Deepwater Horizon — 20 апреля 2010 года произошел взрыв и затопление платформы, в результате чего погибли 11 человек, а в океан в Мексиканском заливе попало более 5 миллионов баррелей нефти. Причина — нарушение в эксплуатации, износ механизмов, коррупция при добыче нефти и газа.
7. Катастрофа на Фукусиме — 11 марта 2011 года после продолжительного сильного землетрясения и цунами произошло разрушение корпусов АЭС на Фукусиме (Япония). Были разрушены системы охлаждения реакторов, что привело к загрязнению земель, грунтовых вод, мирового океана. Причины — недостатки конструкции здании без учета их эксплуатации в сейсмологических районах, нарушения условий эксплуатации.

Чрезвычайные ситуации техногенного характера, возникающие в ходе развития общества, значительно влияют на социум, экологичскую ситуацию в мире, вызывают проблемы в экономике и других сферах социальной жизни, приводят к человеческим жертвам. В то же время мероприятия по их профилактике, обучению персонала промышленных предприятий, соблюдение техники безопасности и условий эксплуатации оборудования позволяют существенно снизить их количество.

Классификация ЧС техногенного характера

Чрезвычайные ситуации техногенного происхождения подразделяют на категории по двум признакам: по происхождению и масштабу. Классификация помогает разрабатывать тактику устранения последствий, определять необходимые материальные и людские ресурсы, а также рассчитывать размеры компенсаций пострадавшим в бедствии, вызванном антропогенными факторами.

Классификация по масштабу происшествия

Классификация чрезвычайных ситуаций была разработана Правительством РФ. Различают катастрофы и аварии на производствах в зависимости от области распространения, финансовых потерь и числа пострадавших. Выделяют следующие виды техногенных происшествий:

К этому списку можно добавить техногенные ЧС глобального характера, последствия которых распространяются на территории более чем одной страны и влияют на экологию всей планеты.

Классификация по происхождению и виду

Возникновение чрезвычайных ситуаций техногенного характера обусловлено разными причинами. В зависимости от происхождения различают следующие виды техногенных катастроф:

1. Транспортные. Аварии с участием транспорта (автомобильного, железнодорожного, воздушного, а также речных и морских судов) происходят наиболее часто, а дорожно-транспортные происшествия становятся причиной смерти большого числа людей. Кроме того, транспортные средства используются для перевозки грузов, в том числе опасных, например, углеводородов. В случае нарушения целостности контейнеров и утечки содержимого такие вещества загрязняют окружающую среду.
2. Пожары и взрывы. Могут возникать на коммуникациях и в строениях, относящихся к жилому и нежилому фондам, но особенно опасны на объектах, связанных со складированием и производством горючих соединений. Пожары разделяют на категории по уровню сложности.
3. Выбросы химических веществ. Происходят по причине аварий на производствах или на складах. Утечки веществ, опасных для здоровья человека и окружающей среды, могут быстро распространяться по большой площади и представляют трудности для ликвидации.
4. Выбросы радиоактивных веществ. Радиоактивное заражение происходит в результате аварий на АЭС и быстро распространяется на обширные территории. Устранение последствий таких ЧС может растягиваться на десятилетия.
5. Выбросы ядовитых биологических веществ. Биологически опасные вещества – болезнетворные микроорганизмы и яды природного происхождения. Утечки возможны из научных и медицинских учреждений, а также на предприятиях оборонной сферы или при транспортировке.
6. Обрушение зданий. Строения и сооружения разрушаются в результате конструкционных недостатков или по причине стихийных бедствий.
7. Аварии коммуникаций и электросетей. Возникают вследствие износа оборудования или погодных условий.
8. Прорывы трубопроводов. Утечки на нефте- и газопроводах наносят серьезный вред экологии и возникают из-за нарушений в эксплуатации и при мониторинге состояния труб.

Примеры ЧС техногенного характера (крупнейшие катастрофы в истории)

Некоторые катастрофы техногенного характера были настолько разрушительны, что вошли в историю и стали предупреждением о том, что к достижениям прогресса нужно относиться с осторожностью.

Бхопальская катастрофа

Самая смертоносная промышленная авария произошла 3 декабря 1984 года в индийском городе Бхопал. Утечка паров метилизоцианата на химическом заводе только в первый день привела к гибели 7 тыс. человек, и еще минимум 10 тыс. умерло от последствий отравления. Общее число пострадавших оценивается сотнями тысяч.

Привел к трагедии целый ряд факторов. На складах предприятия хранилось большое количество сырья и продукции, оборудование завода было сильно изношено, а персонал пренебрегал техникой безопасности. Столь большое число жертв стало результатом высокой плотности населения Бхопала и отсутствия эффективной системы оповещения.

Чернобыльская АЭС

Авария на Чернобыльской АЭС произошла 26 апреля 1986 года. Причиной стали недостатки конструкции реактора, приведшие к взрыву и пожару, который удалось потушить лишь через 10 дней. В результате взрыва в воздухе оказалась взвесь радиоактивных частиц и вместе с ветром накрыла огромные территории в Западной и Восточной Европе.

После техногенной аварии была проведена срочная эвакуация населения и организована зона отчуждения радиусом 30 км, которая до сих пор остается непригодной для жизни. Население эвакуированного города Припять в 1896 году составляло почти 50 тыс. человек. Все они единовременно лишились жилья и большей части имущества.

Невозможно оценить точное число жертв трагедии. Непосредственно в аварии и вскоре после нее от острой лучевой болезни погиб 31 человек, но онкология стала частой причиной смерти среди тех, кто ликвидировал последствия катастрофы и тушил пожар на станции.

Фукусимская АЭС

Взрыв на АЭС, расположенной в японской префектуре Фукусима, произошел 11 марта 2011 года. Спровоцировало его девятибалльное землетрясение и накрывшее станцию цунами. В конструкцию реактора не была заложена прочность, необходимая, чтобы выдержать стихийное бедствие такой мощности.

Территории поблизости от АЭС подверглись радиоактивному заражению и стали непригодны для жизни. Эвакуировать пришлось более 150 тыс. человек.

Последствия этой аварии техногенного характера не устранены до сих пор, и вода, непосредственно контактирующая с поврежденным реактором, продолжает попадать в мировой океан.

Прорыв дамбы Баньцяо

Дамба Баньцяо была расположена на реке Жухэ в КНР и являлась крупнейшей в обширной сети гидросооружений. В результате наводнения, вызванного мощным тайфуном, в августе 1975 года были разрушены 62 дамбы, в том числе и Баньцао.

Надо отметить, что строительство велось с соблюдением всех технологических норм, а в проект заложили большой запас прочности. Однако количество выпавших перед техногенной катастрофой осадков оказалось рекордным, что привело к сильнейшему как минимум за последние 2000 лет наводнению.

При затоплении погибло 26 тыс. человек, были уничтожены строения и большие площади сельхозугодий, что вызвало массовый голод.

Железнодорожная катастрофа под Уфой

В России одной из самых страшных ЧС техногенного происхождения стало крушение двух поездов на перегоне под Уфой, унесшее жизни 575 человек, в том числе 181 ребенка. Произошла катастрофа 3 июня 1989 года.

Причинами техногенной аварии стали нарушения норм строительства и правил эксплуатации газопровода. В результате не устраненной вовремя протечки в понижении возле железнодорожных путей накопился большой объем легко воспламеняемых углеводородов. В момент прохождения двух поездов произошел взрыв.

Кроме человеческих жертв, взрыв газа вызвал мощный пожар, разрушил железнодорожные пути, а несколько вагонов оказались полностью уничтожены огнем.

Опасность возникновения чрезвычайных ситуаций техногенного характера

Некоторые чрезвычайные происшествия становятся причиной возникновения чрезвычайных ситуаций.

Чрезвычайная ситуация – это такое состояние объекта или территории, при котором возникает угроза здоровью и жизни, разрушается природная среда, наносится значительный материальный ущерб.

Нормы, правила и алгоритмы защиты населения от чрезвычайных ситуаций регламентируются федеральными законами «О гражданской обороне», «О защите территорий и населения от ЧС». Кроме того, разработано положение «О единой системе предупреждения о ЧС», утверждены организационные указания о подготовке граждан РФ в сфере защиты от ЧС.

Комплекс необходимых мероприятий включает:

• оповещение населения;
• эвакуацию;
• принятие мер по инженерной, радиационной, химической защите;
• медицинскую помощь.

Важно, чтобы население было готово к ЧС, имело понятие о средствах защиты, алгоритме действий. Для этого силами МЧС разработаны и реализуются программы обучения, подготовки.

Последствия воздействия техногенных опасностей на природную среду

Большинство техногенных опасностей воздействует на природную среду губительным образом. К крайне негативным последствиям относятся:

• уничтожение почвенного покрова;
• биологическое заражение грунта;
• изменение состава воды в пресных водоемах, влекущее гибель водоплавающих птиц, рыбы, проживающих в окрестностях животных;
• попадание в моря отходов нефтепереработки;
• истощение мировых ресурсов питьевой воды;
• ущерб растениям и живым организмам в результате утечек химически активных веществ;
• поступление в атмосферу фторида водорода, трихлорида мышьяка, диоксида серы, значительно повышающее общий уровень загрязнения воздуха.

Недостаточный контроль за работой очистных сооружений, аварии на предприятиях, утечки способствуют образованию обширных территорий, непригодных для роста растения, развития фауны.

Что представляет собой чрезвычайная ситуация техногенного характера

Чрезвычайная ситуация техногенного характера – это неблагоприятная обстановка на определенной территории, представляющая опасность для жизни и здоровья людей. Важно, что ее источником так или иначе является деятельность человека.

В течение последнего столетия производственные процессы усложнялись. Опасные ситуации техногенного характера стали возникать чаще, а последствия таких аварий оказываются все более разрушительными и масштабными. ЧС техногенного характера наносят вред обществу, имуществу людей и окружающей среде и характеризуются:

• количеством жертв;
• размером материальных потерь;
• долговременными последствиями для экологии и экономики.

Кроме того, пострадавшие в техногенных бедствиях и родственники жертв катастроф часто испытывают психологические проблемы и нуждаются в помощи.

Виды опасностей техногенного характера

По интенсивности различают опасные и чрезвычайно опасные виды. По длительности воздействия опасности бывают постоянными, импульсными или кратковременными, переменными или периодическими. По масштабам – локальными, межрегиональными, глобальными. По степени завершенности воздействия – реализованными, реальными, потенциальными.

Реализованные опасности имеют дополнительную классификацию. Они могут являться:

• происшествием – ситуацией, в результате которой был нанесен ущерб людским, материальным, природным ресурсам;
• чрезвычайным происшествием – событием с высоким уровнем негативного воздействия на окружающую среду;
• аварией – нарушением в работе технической системы, не сопровождающимся гибелью людей;
• катастрофой – сбоем технической системы, в результате которого погибли люди;
• стихийным бедствием, разрушившим техносферу, биосферу, приведшим к летальным исходам.

По количеству лиц, подвергшихся опасности, различают индивидуальные, групповые, массовые угрозы. По способности людей распознавать – различаемые и неразличаемые. Различаемыми, к примеру, могут считаться холод, жар, шум, вибрация. Неразличаемыми – радиоактивное излучение, электромагнитные волны, ультразвук.

Чрезвычайное происшествие в СМИ, научной литературе и других источниках часто обозначается аббревиатурой ЧП.

Классификация техногенных катастроф

Чрезвычайные ситуации техногенного характера можно классифицировать по различным основаниям, но, как правило, выделяются следующие классификации:

Классификация по масштабу происшествия

Техногенные ЧС по масштабу делятся на:

• локальные или объектовые — аварии, произошедшие на локальном производстве или небольшом объекте, не выходящие за границу объекта, которые могут быть ликвидированы собственными силами без вмешательства извне;
• местные — чрезвычайные ситуации, границы распространения поражающих факторов которых представляют собой населенный пункт: поселок, город, муниципальный район;
• территориальные — границей их распространения является субъект государства (область, край, автономный округ, штат);
• региональные — происшествия, затронувшие несколько субъектов (2-3) государства;
• федеральные — аварии, территория поражающего распространения которых — более 4 субъектов;
• глобальные — катастрофа выходит на мировой уровень, за пределы государства.

Справка: в настоящее время можно говорить о предполагаемой глобальной техногенной аварии в вирусной лаборатории в г. Ухань (КНР), в результате которой одна из разновидностей опытного вируса 2019-nCoV (коронавирус) распространилась по многим странами мира и привела к многочисленным жертвам среди населения.

Классификация по происхождению (виду)

Техногенные аварии также классифицируются на основании их происхождения:

• ЧС на транспорте — аварии, произошедшие с участием различных видов транспорта: автомобилей, речных и морских судов, самолетов, на транспортных магистралях;
• ЧС с пожарами и взрывами — в основе таких аварий всегда присутствует пожароопасная ситуация, взрыв или угрозы взрыва на предприятиях и различных социально значимых объектах инфраструктуры;
• ЧС с выбросами химических веществ — аварии на крупных производственных мощностях, крупных элементах транспортной инфраструктуры (например, железнодорожных и морских вокзалах и портах), которые могут привести к заражению окружающей среды опасными для человека химическими элементами;
• ЧС с выбросами радиоактивных веществ — в этом случае под угрозу техногенной катастрофы прежде всего попадают крупные государственные оборонные предприятия и объекты энергетической сферы;
• ЧС с выбросами биологически опасных веществ — аварии на объектах производства, науки транспорте, связанные с наукой, медициной, оборонной сферой;
• ЧС, вызванные обрушениями зданий, транспортных магистралей, вызванные недостатками конструкции и различными природными катастрофами (землетрясения, наводнения, обвалы);
• ЧС на предприятиях коммунальной сферы — аварии на энергетических станциях, очистных сооружениях, водопроводе.

Справка: одна из крупнейших техногенных катастроф, связанных с выбросом радиоактивных веществ, произошла на Чернобыльской атомной электростанции (СССР, Украина) 26 апреля 1986 года.

Предотвращение и устранение последствий

Полностью устранить человеческий фактор и предотвратить все потенциальные техногенные катастрофы вряд ли возможно. Однако можно снизить вероятность их возникновения и опасность для окружающей среды и человека.  Для профилактики техногенных ЧС требуется заранее рассчитывать риски аварий и разрабатывать методы их снижения.

В 1995 году была создана Единая государственная система предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций (РСЧС), главная задача которой – защита населения от катастроф и бедствий. РСЧС объединяет органы исполнительной власти федерального и регионального уровней, местное самоуправление и организации.

Для предотвращения техногенных ЧС Правительством РФ разработаны специальные целевые программы, которые работают на федеральном и региональном уровнях. Снижению рисков чрезвычайных ситуаций техногенного характера способствуют комплексные меры:

• прогнозирование и расчет рисков ЧС;
• размещение производств, прокладка газо- и нефтепроводов, а также коммуникационных сетей и дорог с учетом природной и техногенной безопасности местности;
• совершенствование производственных процессов с целью повысить их надежность и безопасность;
• проведение учений и подготовка населения на случай возникновения ЧС техногенного характера;
• информирование граждан о техногенных угрозах;
• подготовка систем жизнеобеспечения населения к потенциальным ЧС;
• выдача лицензий на эксплуатацию опасных производственных объектов;
• постоянный мониторинг и надзор за техногенной безопасностью, результаты которого сводятся в единую базу данных.

Профилактика техногенных катастроф имеет большое значение для жизней и здоровья населения, а также для экономики страны. Ответственность за предотвращение чрезвычайных ситуаций техногенного характера лежит не только на властях и муниципалитетах, но также на предприятиях, организациях и на отдельных гражданах.

Кстати. Меры по профилактике аварий техногенного характера описываются в должностных инструкциях и предписаниях. Следить за их выполнением – обязанность инженера по технике безопасности.

Снижению риска техногенных ЧС на производстве способствуют:

• постоянная диагностика коммуникаций, производственных линий, зданий и объектов инфраструктуры;
• проведение плановых ремонтов оборудования;
• повышение квалификации персонала;
• составление прогнозов по развитию потенциальной ЧС техногенного характера и планов устранения последствий;
• заблаговременное устранение любых факторов, которые могут спровоцировать ЧС.

Для предотвращения техногенных катастроф необходима личная ответственность каждого – разрушительные последствия могут вызывать действия всего одного человека. Например, к авариям и смертям часто приводят самовольные подключения к электросетям и врезки в газопроводы. Всем гражданам требуется действовать согласно технике безопасности на работе, дома, в общественных местах и на улице:

• соблюдать противопожарную безопасность и не оставлять без присмотра источники открытого огня;
• осторожно обращаться с объектами техногенной опасности (бытовыми приборами, электрическими кабелями, горючими веществами);
• следовать правилам дорожного движения;
• ответственно относится к инструктажам и учениям;
• при возникновении чрезвычайной ситуации следовать всем предписаниям властей.

От того, насколько информированы граждане, напрямую зависит число жертв при техногенных авариях, поэтому так важно повышать грамотность населения в области безопасности жизнедеятельности.

Ликвидацией последствий техногенных аварий и катастроф, а также профессиональной подготовкой спасателей занимается отдельный орган власти – Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (МЧС России).