Самые известные техногенные катастрофы

0—9

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 25 августа 2021 года; проверки требуют 18 правок.

Обычно противопоставляется природным катастрофам. Однако подобно природным, техногенные катастрофы могут вызвать панику, транспортный коллапс, а также привести к подъёму или потере авторитета власти. Юридически классифицируют как чрезвычайную ситуацию.

Массовое уничтожение населенных пунктов и людей в истории человечества происходило не только во время войн и природных катаклизмов, но и в момент крупных техногенных аварий. В нашем ТОПе – 10 самых крупных техногенных катастроф, которые потрясли весь мир.

Каждое новое изобретение, созданное человеком, способно приносить людям и добро, и зло. Чем стремительней развивается технологический прогресс, тем острее эти крайности влияют на жизнь всего человечества.

Всемирный день Организации Объединенных Наций по охране окружающей среды 5 июня надеется повысить осведомленность и стимулировать действия по защите окружающей среды и предотвращению стихийных бедствий. К сожалению, катастрофы случаются. Разливы нефти, утечки ядовитых газов и неконтролируемые лесные пожары нанесли разрушительный ущерб окружающей среде и тем, кто в ней живет.

Авария на химическом заводе в Меде, Италия, 1976 год

Авария вызвала выброс в атмосферу 6 тонн канцерогенных химикатов, которые осели на площади более 18 км2 (6,9 кв. Ми). Более 700 человек были эвакуированы и 77 000 животных убиты в качестве меры предосторожности. У многих детей в этом районе развился хлоракне, состояние кожи, вызванное чрезмерным воздействием соединений хлора.

Авария на Лав-Канале (Love Canal) штат Нью-Йорк, США — 1978 год

С 1942 по 1953 год компания Hooker Chemical Co. использовала Лав-Канал для утилизации 21 000 тонн токсичных химических отходов. В 1978 году New York Times сообщила, что химические вещества из канала просочились в дома, дворы и школьные площадки после проливных дождей, которые создали токсичные лужи. Президент США Джимми Картер объявил чрезвычайное положение, были переселены 239 семей и второе чрезвычайное положение было введено в 1981 году для эвакуации остальных жителей, там были высокие показатели выкидышей, врожденных дефектов и таких заболеваний, как эпилепсия, астма, мигрени и нефроз.

Утечка газа в Бхопале, Индия — 1984 год

Катастрофа считается одной из худших промышленных катастроф. В 1984 году 45 тонн ядовитого газа просочилось в Бхопале, Индия. Тысячи людей погибли сразу. В общей сложности погибло от 15 000 до 20 000 человек, а полмиллиона человек получили проблемы с органами дыхания и глазами.

Чернобыльская катастрофа — 1986, Украина

На этой фотографии, сделанной в апреле 1986 года, Чернобыльская атомная электростанция — место самой страшной ядерной аварии в мире, через два-три дня после взрыва в Украине. 26 апреля 1986 года ядерный реактор в Чернобыле, взорвался. Были эвакуированы 350 000 человек из-за опасности радиационного заражения.

Разлив нефти танкера Exxon Valdez у побережья Аляски — 1989 год

Из-за аварии нефтяного танкера Exxon Valdez у побережья Принца Уильяма Саунда, Аляска, 11 миллионов галлонов нефти разлилось на 1300 миль и опустошило популяцию диких животных в этом районе. Из-за загрязнения погибло 250 000 морских птиц, 2800 морских выдр, 300 морских котиков, 250 белоголовых орланов, 22 косатки и множество лососей.

Разлив нефти во время войны в Персидском заливе — 1991 год

Это был крупнейший разлив нефти. От 5 до 10 миллионов баррелей нефти вылилось в Персидский залив, убив 30.000 птиц.

Взрывы Цзилиньского химического завода, Китай — 2005 год

Шесть человек погибли, 70 получили ранения, и десятки тысяч эвакуированы.Химические вещества просочились в реку Сонхуа Китая, затем в реку Амур на границе Китая и России, где уровни бензола был в 108 раз выше стандартных уровней безопасности, и в конечном итоге, попали в Тихий океан.Смертоносный пожар в Калифорнии — 2018

Восемьдесят пять человек погибли и 19 000 зданий были разрушены.Было установлено, что причиной пожара являются линии электропередач, принадлежащие Pacific Gas & Electric.

Чернобыль

Авария на Чернобыльской АЭС — самый крупный инцидент на атомных станциях в мировой истории. Это главная техногенная катастрофа в истории СССР и постсоветского пространства. 26 апреля 1986 года произошел взрыв реактора четвертого энергоблока станции. Непосредственно от аварии погибло менее 50 человек, но последствия в виде влияния радиации делают аварию более разрушительной, чем сброс атомной бомбы на Хиросиму. По некоторым оценкам, отдаленные последствия аварии привели к нескольким тысячам смертей и десяткам тысяч случаев болезни.

Обсуждение причин аварии и виновных в катастрофе продолжается до сих пор. Слово «Чернобыль» вошло во все языки мира, а интерес к аварии регулярно подогревается в масс-медиа. Если люди среднего и старшего возраста помнят об аварии благодаря массовости ликвидации ее последствий, то молодое поколение знает о катастрофе по фильмам (например, нашумевший сериал HBO 2019 года) и видеоиграм (популярная серия S.T.A.L.K.E.R.).

Бхопальская катастрофа

Авария на заводе пестицидов в индийском Бхопале — самая крупная техногенная катастрофа по числу жертв. 3 декабря 1984 года пары ядовитого химиката метилизоцианата, резервуары с которым перегрелись, прорвали аварийный клапан, в результате чего в воздухе оказалось свыше 40 тонн токсичных веществ в газообразном состоянии. Основной урон пришелся на близлежащие жилые районы с высокой плотностью населения, а также находящийся неподалеку от завода вокзал.

Число погибших в Бхопале оценивается в 18-30 тыс. человек. Основная часть жертв — люди, умершие от прямых последствий отравления в течение нескольких лет (в день аварии скончалось около 3 тыс. человек). Владевшая заводом американская компания Union Carbide заплатила пострадавшим и семьям жертв почти полмиллиарда долларов, а репутационные и финансовые последствия оказались для нее фатальными — в начале XXI века компанию поглотил один из конкурентов.

Дамба Баньцяо

Прорыв дамбы Баньцяо в китайской провинции Хэнань оспаривает печальное лидерство Бхопала в рейтинге крупнейших техногенных катастроф. 8 августа 1975 года наводнение из-за тайфуна Нина привело к прорыву дамбы и затоплению 12 тыс. квадратных километров. Прорыв оказался неожиданностью для всех, так как построенная в середине века дамба считалась достаточно устойчивой, чтобы выдержать самые сильные стихийные бедствия, а ее строители заявляли о сроке работы на тысячу лет.

Официально жертвами трагедии признаются 26 тыс. человек, но власти Китая не учитывают жертв последствий наводнения. Согласно приблизительным подсчетам, эпидемии и голод в районе наводнения унесли жизни 170-230 тыс. человек, а также уничтожили 300 тыс. голов скота и почти шесть млн жилых и хозяйственных строений. Восстановиться от последствий катастрофы провинция Хэнань смогла лишь через 18 лет.

Ртуть в Минамате

Катастрофу в японской Минамате отличают протяженность во времени и трудности с подсчетом жертв. Японская химическая компания Chisso много лет сливала ртуть в залив Минамата, но последствия неправильной утилизации ядовитого элемента проявились только в 1956 году. Местные жители обратили внимание на поведение кошек, которые странно дергались и часто умирали. В скором времени необычные симптомы проявились и у людей.

Выяснилось, что водные и донные животные перерабатывали неорганическую ртуть в очень ядовитую метилртуть. Жители Минаматы травились ею, употребляя рыбу и устриц из залива. Однако определение источника токсинов не помогло сразу остановить вредное производство (это произошло только в 1968 году). Официально жертвами «болезни Минаматы» признаны 2,2 тыс. японцев, но, согласно некоторым источникам, количество пострадавших могло составить 17 тыс.

Цианид в Бая-Маре

Инцидент 30 января 2000 года в Румынии считается «вторым Чернобылем» и самой крупной экологической катастрофой Старого Света после советской трагедии. Компания Aurul, которой владели власти Румынии совместно с бизнесменами из Австралии, добывала золото с использованием метода цианирования. Токсические отходы сбрасывались в воду, перекрытую дамбой близ города Бая-Маре. Однако прорыв дамбы привел к попаданию колоссальных объемов ядовитой воды в реку Сомеш, входящую в систему Дуная.

Анализ показал, что концентрация цианида в Сомеше выросла в 800 раз, а в притоке Дуная Тисе, куда впадает зараженная река, вымерло до 80% живых существ на отдельных участках. Содержание цианида в Дунае оказалось в 50 раз выше нормы на участках, куда попадает вода из Тисы. Специалисты затрудняются оценить точное количество человеческих жертв и пострадавших, но экологическое значение катастрофы для Восточной и Южной Европы беспрецедентно. Однако запретить цианирование золота в Румынии активистам не удалось: убедить власти одной из самых коррумпированных стран Европы не смогли и продолжающиеся последствия катастрофы.

Великий смог

Туман над Лондоном в конце 1952 года оказался смертельным. Из-за холода жители британской столицы начали интенсивно разжигать камины и печи, используя уголь в качестве топлива. Плохое качество угля в сочетании с вредными промышленными выбросами и климатическими особенностями (отсутствие ветра и температурная инверсия из-за антициклона) привели к одной из самых необычных катастроф, которую часто также относят к техногенным.

За пять дней в Лондоне официально умерли шесть тыс. человек и заболели свыше 100 тыс. человек. Медики установили, что Великий смог провоцировал респираторные заболевания и вызывал фатальные осложнения для людей с хроническими болезнями, пожилых лондонцев и младенцев. Несколько лет спустя медики установили, что смог убил около 12 тыс. человек, а власти Великобритании попытались предотвратить повторение трагедии Законом о чистом воздухе.

Взрыв «Гранкана» в Техасе

Крупнейшая техногенная катастрофа в истории США произошла 16 апреля 1947 года. На борту французского судна «Гранкан» вспыхнул пожар, когда оно стояло в порту Тексас-Сити в штате Техас. В момент ЧП на «Гранкане» хранилось свыше двух тыс. тонн аммиачной селитры, которая сдетонировала при контакте с огнем. Взрыв колоссальной мощности вызвал цепную реакцию: многие стоявшие в порту корабли были загружены взрывоопасными веществами, а близ береговой линии находились хранилища нефти.

Трагедия унесла жизни 581 человека, число раненых оценивается приблизительно в пять тыс. Порт Тексас-Сити был разрушен полностью, как и значительная часть остального города. Расследование показало, что при транспортировке, хранении и упаковке селитры в США допускались грубые систематические нарушения. Пострадавшие и семьи жертв впервые в истории подали иск против американского правительства и добились многомиллионных компенсаций.

Саяно-Шушенская ГЭС

Одна из главных трагедий в современной истории России. 17 августа 2009 года произошла авария на Саяно-Шушенской ГЭС — самой мощной гидроэлектростанции страны. Катастрофа унесла 75 жизней, серьезно повредила инфраструктуру объекта и экологию района. Расследование показало, что причиной аварии стало разрушение креплений в гидроагрегате из-за повышенных нагрузок и усталости материала.

Представители энергетической отрасли называют аварию на Саяно-Шушенской ГЭС самой крупной в истории российской гидроэнергетики. Трагедия отразилась на промышленности, экономике и социальной сфере не только расположенного рядом поселка Черемушки, но и многих других населенных пунктов, которые получали энергию с объекта.

Взрыв в Мексиканском заливе

Авария на нефтяной платформе Deepwater Horizon 22 апреля 2010 года входит в число крупнейших техногенных катастроф в истории. Жертвами ЧП на объекте компании BP стали 11 человек, еще двое погибли во время ликвидации пожара. Однако масштабной эту трагедию делают не эти цифры. Дело в том, что на глубине 1,5 километра взорвались трубы скважины, откуда в Мексиканский залив начала поступать нефть в огромных количествах.

Специалисты подсчитали, что в течение пяти месяцев в воде оказалось более пяти млн баррелей углеводорода. Образовавшееся в результате «пятно» заняло пять процентов залива, а число погибших и пострадавших живых организмов не поддается никаким подсчетам. Неизвестно, сколько времени потребовалось бы человечеству на ликвидацию последствий аварии, но на помощь пришла природа: восстановлению экологии помогли малоизученные бактерии Oceanospirillales, переработавшие большую часть разлитой нефти.

Фукусима

Авария на японской АЭС «Фукусима-1» стала тревожным звонком о важности уроков Чернобыля. 11 марта 2011 года сильнейшее землетрясение вызвало цунами до 40,5 метра в высоту, которое унесло жизни свыше 20 тыс. японцев. Стихийное бедствие ударило и по «Фукусиме»: затопление повредило систему охлаждения реакторов, спровоцировав серию взрывов на атомном объекте. Оперативные меры властей Японии позволили минимизировать число жертв, но заражение распространилось на трех процентах от всей территории страны.

Объем выбросов радиоактивных веществ после аварии на «Фукусиме» оценивается в 20% от чернобыльского, но этого оказалось достаточно для серьезного удара по мировой атомной энергетике. АЭС «Фукусима-1» была полностью закрыта через два года после аварии, а некоторые страны декларировали полный отказ от атома. Так, Германия собирается отключить последний ядерный реактор в 2022 году, из-за чего активно развивает альтернативные энергопроекты, в том числе совместно с Россией.

Мы все знаем, что Мать-Природа любит ставить нас на своё место. Землетрясения, торнадо и другие бедствия служат тому, чтобы держать нас под контролем и сбивать наше человеческое эго на ступеньку ниже. Иногда, однако, мы не нуждаемся в помощи. Некоторые из худших бедствий в нашей истории можно объяснить человеческой ошибкой. Нам нравится думать, что всё под контролем, что люди осторожны и ответственны, но, как показывают следующие истории, это не всегда так. 10. Взрыв в Галифаксе 6 декабря 1917 г.

Масштабная игра в «слабо» привела к одному из крупнейших неядерных взрывов в истории. Этот большой взрыв стал результатом столкновения двух судов, норвежского судна «Имо» и «Монблан», в гавани Галифакса, Новая Шотландия. «Монблан», французский грузовой корабль, загруженный взрывчаткой для Первой мировой войны, направлялся в Бордо из Нью-Йорка с остановкой в Галифаксе. Когда он входил в Галифаксский канал, он встретил «Имо», который уже выходил. Был протокол для такого типа ситуации, когда каждое судно отводили на противоположные стороны узкого водного пути, но в тот день оба капитана отказались уходить друг от друга. В последнюю минуту «Монблан» повернул, но «Имо» протаранил его борт.В результате взрыва гавань на мгновение осталась без воды, и волны, похожие на цунами, обрушились на берег. Это, в сочетании со взрывом, уничтожило всё в радиусе 0,8 км. Строения были сплющены, деревья сломаны, а груды мусора загорелись. В целом около 2000 человек погибли и 9000 получили ранения. Ударные волны ощущались на расстоянии 177 километров, и, в завершение, усилиям по спасению и восстановлению препятствовала метель, которая покрыла Галифакс 41 сантиметром снега. 9. Затопление Бостона патокой 15 января 1919 г.

В 1879 году группа под названием «Рыболовно-охотничий клуб Саут-Форк» построила роскошный домик возле Джонстауна, штат Пенсильвания, чтобы его богатые члены могли использовать его для отдыха, охоты и рыбалки. В то время как члены клуба проводили время в домике, они не стали обновлять земляную плотину, которая контролировала прекрасное озеро Конемо. 31 мая 1889 года все заплатили за это. После двух дней проливного дождя озеро поднялось до вершины плотины. Были предприняты усилия, чтобы откачать часть воды, но было слишком поздно. В 15:10 раздался сильный рёв, и плотина взорвалась. Миллионы тонн воды мчали по долине со скоростью 64 километра в час.К тому времени, когда вода достигла Джонстауна, она была загружена домами, фургонами, животными и деревьями. 50-летняя выжившая по имени Лиза Фиппс сказала: «Она напоминала катящуюся гору, настолько грязной была вода». Чтобы добавить трагедии к уже и без того эпическому несчастью, загорелась огромная гора мусора, которая собралась у старого каменного моста, убив всех, кто там укрылся. Когда наводнение окончательно рассеялось, погибло более 2200 человек и было уничтожено 10 квадратных километров Джонстауна. 7. Великий смог в Лондоне 5 декабря 1952 г.

«Убийственный смог» звучит как сюжет фильма ужасов, но это была реальная вещь. В течение пяти дней в декабре 1952 года на Лондон опустилось удушающее облако, унёсшее жизни тысяч людей. 5 декабря был холодный день, и когда лондонцы проснулись, они затопили свои камины и зажгли свои угольные печи, посылая в воздух клубы чёрного дыма. Дымные автобусы на дизельном топливе перевозили людей на работу, а заводы выбрасывали в воздух тонны загрязнений.К сожалению, в этот день началась инверсия, задерживающая загрязняющие вещества в городе. Без ветра, чтобы очистить воздух, смогу было некуда идти. К полудню он стал желтовато-коричневым и начал пахнуть тухлыми яйцами. Родителей предупреждали о том, что детей нужно оставлять дома, потому что они могут потеряться в дымке. Воздух был настолько плотным, что люди не могли видеть свои ноги, и речное движение на Темзе было остановлено. Птицы погибали, врезаясь в здания, а домашний скот задыхался. Людей постигла схожая судьба. По оценкам, до 12000 человек умерли от респираторных заболеваний, связанных непосредственно с сернистым воздухом. Наконец, после пяти кошмарных дней подул свежий ветерок и утащил убийцу-смог в море. Только в 1956 году закон о чистом воздухе был, наконец, принят. 6. Выброс нефти из танкера Эксон Вальдес 24 марта 1989 г.

Пролив Принца Вильгельма и земли вокруг него являются домом для гризли, выдр и бесчисленных видов птиц и водных обитателей. Этот нетронутый и мирный район также поддерживал большое рыболовное сообщество. Жизнь здесь навсегда изменилась 24 марта 1989 года, когда нефтяной танкер под названием «Эксон Вальдес» сел на мель в проливе Принца Вильгельма. При ударе «Вальдес» начал извергать липкую сырую нефть. Примерно 41 миллион литров хлынул в воду, отравляя морских существ и разрушая деликатную экосистему. Прошло совсем немного времени, и чёрная слизь также начала вымываться на берег, нанося вред морским птицам и тюленям. Местным рыбакам, которые бросились помогать, первоначально отказали, но, как только стали очевидны огромные последствия разлива, тысячи добровольцев были наняты для очистки пляжей и животных. Когда пропитанные маслом существа были собраны, их тщательно очистили и реабилитировали, но, к сожалению, тысячи морских птиц и выдр, сотни тюленей и белоголовых орланов и 22 касатки не выжили. Несмотря на то, что Джозеф Хейзлвуд, капитан «Вальдеса», был пьян и передал управление кораблём неквалифицированному помощнику, он относительно легко отделался общественными работами и штрафом в размере 50000 долларов. Жить с последствиями разлива было не так легко для пострадавших. Только время покажет степень ущерба. 5. Бхопальская катастрофа 3 декабря 1984 г.

Предназначенный для уничтожения клопов, метилизоцианат, или MIC, также смертелен и для людей. Это стало слишком ясно в ранние утренние часы 3 декабря 1984 года, когда на химическом заводе Union Carbide в Бхопале, Индия, произошла крупнейшая в мире промышленная авария. Из-за негерметичности резервуара для хранения, неисправных систем предупреждения и многочисленных нарушений безопасности химическая реакция направила облака ядовитого газа в окрестности. Жертвы, в основном бедные и живущие в густонаселённом районе рядом с заводом, в то время в основном спали, но даже те, кто пытался сбежать, находили это невозможным. Удушающее облако было тяжелее воздуха и зависло близко к земле. Переносимый ветром газ распространялся быстрее, чем могли убежать жертвы. Окончательное число погибших оценивается в 3800-16000 человек, более полумиллиона человек получили ранения. Оставшиеся в живых страдали от долговременных последствий, таких как повреждение лёгких, раздражение глаз, слепота и другие последствия воздействия токсичного газа. Хотя некоторые из жертв получили компенсацию за свои боль и страдания, эти суммы были ничтожны и едва достаточны для того, чтобы компенсировать инвалидность на всю жизнь. 4. Пивное наводнение в Лондоне 17 октября 1814 г.

Пиво всегда было популярным напитком, но большинство людей предпочитают его в бокале, а не затопившим улицы города. В начале 1800-х годов многие лондонские пивоваренные заводы использовали гигантские деревянные пивные чаны. Они начинали как туристические достопримечательности, но вскоре превратились в неофициальное соревнование с целью показать, кто сможет построить самую большую бочку. Владельцы Horseshoe Brewery гордились своими чанами, в которых находились тысячи баррелей пива. 17 октября 1814 года один из их чанов лопнул, вызвав эффект домино с окружающими чанами. Результатом стала волна пива высотой 4,6 метра, которая ринулась через Нью-стрит в Сент-Джайлс, один из самых бедных районов Лондона.Два дома упали, как спички, под натиском сплошной жидкой стены, в то время как потрясённые граждане были сметены в потоке. После того как волна пива рассеялась и прибыли спасатели, им было приказано молчать, чтобы лучше слышать крики выживших, похороненных в обломках. В итоге восемь человек погибли. Как ни печально, пятеро из погибших были скорбящими на похоронах мальчика, который умер накануне. Авария была определена как стихийное бедствие, и пивовары остались безнаказанными. Пострадавшие не получили никакой компенсации за свои потери. 3. Столкновение поездов 9 июля 1918 г.

Крушение поездов произошло в Нэшвилле, штат Теннесси, более 100 лет назад, но до сих пор оно считается худшим железнодорожным столкновением в истории США. 9 июля 1918 года два поезда, летевшие на высоких скоростях, столкнулись. Результат удара был слышен на расстоянии 3,2 километра. Около 7:00 утра инженер поезда Дэвид Кеннеди вывел свой поезд № 4 со станции на единый путь, который вёл в Мемфис. После выдачи разрешения оператор башни заметил, что ещё один поезд, идущий в противоположном направлении, не прибыл на станцию. Осознав свою ошибку, смотритель дал аварийный свисток, чтобы остановить №4. Но было слишком поздно. Оба поезда ехали со скоростью около 100 километров в час в противоположных направлениях на одном и том же пути. Поезда встретились в яростной аварии. Они навалились друг на друга, засоряя окрестности мусором и кузовами. «Это был беспредел», — сказал один спасатель, — просто смесь железа и людей». Когда всё было сказано и сделано, 101 человек погиб, а 171 получил ранения. По иронии судьбы, Кеннеди, инженер поезда №4, планировал свою отставку. Перед отъездом в то утро он сказал коллеге, что это будет его последний рейс. 2. Взрыв на Арсенал-Хилл 5 апреля 1876 г.

Это был приятный день в Солт-Лейк-Сити, и толпа собралась на полугодовую Генеральную конференцию мормонской церкви. Люди играли в бейсбол в парке, гребли на озере и устраивали пикники при ярком солнечном свете. Двое молодых людей, Фрэнк Хилл и Чарльз Ричардсон, 18 лет, пасли скот на Арсенал-Хилл возле порохового магазина, в котором находился городской склад боеприпасов. В попытке отогнать скуку Хилл и Ричардсон начали стрелять по стае гусей, летящей над головой. Спустя несколько секунд 40 тонн пороха, взрывчатого порошка и различных других видов взрывчатых веществ и боеприпасов взорвались в трёх последовательных взрывах. Оба мальчика погибли мгновенно. Лошади сбежали, деревья упали, а бейсболисты были сбиты с ног. Осколки стекла летели по воздуху, а валуны – некоторые весом до 52 килограммов – падали с неба. Каждое здание в радиусе 3,2 километра было повреждено. Примечательно, что только четыре человека погибли в этот ужасный день. В итоге было подсчитано, что на город упало 500 тонн камней. Район, где располагался пороховой магазин, был уменьшен до лунного пейзажа кратеров. Местные газеты объявили, что это был день, который никто не забудет, но сегодня катастрофа мало кому известна. 1. Чернобыль 26 апреля 1986 г.

Одной из самых ужасных техногенных катастроф всех времён была авария на Чернобыльской АЭС в 1986 году. Из-за неправильного управления станцией и недостатков конструкции реактора массивный взрыв выпустил огромное количество радиации в воздух. Хотя советское правительство пыталось держать это бедствие в секрете, соседние страны быстро заметили повышенный уровень радиоактивных частиц и отследили его источник. Несколько человек погибли сразу после взрыва, а 237 человек перенесли острое радиационное отравление. Из-за отсутствия подробной информации не известно, сколько людей в конечном итоге умерло от рака и других побочных эффектов этой аварии, но, по оценкам, количество исчисляется десятками тысяч. Хотя территория вокруг Чернобыля всё ещё небезопасна и не будет официально заселена в течение, как минимум, ещё 20000 лет, некоторые люди вернулись в свои дома. И в конечном итоге, вопреки опасности, Чернобыль стал туристической достопримечательностью. via

Взрыв на оружейном складе в Пекине

30 августа 1626 года на одном из оружейных складов Пекина прогремел взрыв. Если верить сохранившимся документальным источникам, взрыв был ощутим в радиусе 40 км, а все, что находилось в 2-километровой зоне от места катастрофы, было уничтожено. В источниках упоминается около 20 тысяч жертв. Сила взрыва была равносильна ядерной бомбе, уничтожившей Хиросиму. Ученые утверждают, что катастрофа могла стать последствием землетрясения, а также выброса в атмосферу природного газа, вызвавшего детонацию такой силы.

Поскольку техногенные катастрофы детерминированы человеческим фактором, то подлежит изучению весь спектр составляющих, которые могут привести к ошибочности действий обслуживающего персонала. Так, наиболее важным следует считать социальную комфортность: условия проживания, полноценный восстановительный отдых, отсутствие материальных проблем и особых забот в части занятости детей. Необходимым условием является профессиональная подготовка и систематическая проверка знаний, а также регулярные противоаварийные тренировки, тестирование технологического оборудования на предмет его износа, соблюдение дисциплины труда. Поскольку полностью предотвратить возможность техногенной катастрофы нельзя, то необходимо предусмотреть мероприятия по своевременному оповещению о её возможном начале, составить планы её локализации и разработать порядок эвакуации населения из пострадавшего района и организацию помощи пострадавшим и выжившим в зоне бедствия (Гуманитарная помощь).

Авария на Фукусиме-1

11 марта 2011 года вследствие землетрясения магнитудой 9 баллов, произошедшего невдалеке от побережья Японии, образовалось цунами, которое привело к аварии на атомной электростанции «Фукусима-1». На ней отказали системы охлаждения, после чего образовалась расплавленная активная зона реакторов на трех энергоблоках. Радиация попала в окружающую среду. Однако эту аварию называют не такой разрушительной, как авария на ЧАЭС. Ситуацию частично спасли оперативная реакция японского правительства, экстренная эвакуация населения и высокое качество медицинского обслуживания. Но все равно: свыше 200 млрд долларов убытков, около 2 тысяч погибших и десятки тысяч людей, оставшихся без крова.

Техногенные катастрофы на предприятиях ядерного комплекса

Пыльные бури, образовавшиеся в США в 30-х годах прошлого столетия вследствие длительного истощения земель из-за экстенсивного ведения сельского хозяйства, 14 апреля 1935 года стали причиной крупнейшей в истории США катастрофы для жителей Великих равнин. Бури перекрывали небо на несколько дней, а слой пыли достигал среднестатистической величины снежных заносов. Люди разгребали ее лопатами, регион быстро окрестили «пылевым котлом», а время действия бури – «черной неделей». Более 2,5 млн человек оставили свои дома, а около тысячи стали жертвами пылевой пневмонии.

Катастрофа на заводе в Бхопале

Авария на заводе пестицидов в индийском городе Бхопал стала причиной смерти свыше 15 тысяч человек, 3 тысячи из которых умерли в первый день после случившейся катастрофы. Это произошло в ночь со 2 на 3 декабря 1984 года. Высокотоксичные пары метилизоционата также отравили около 600 тысяч человек, проживавших в окрестностях завода.

Крупнейшие техногенные катастрофы

Развалины химзавода в Бхопале, где произошла самая смертоносная в истории техногенная катастрофа

Самой масштабной по числу жертв считается Бхопальская катастрофа, произошедшая 3 декабря 1984 года в Индии, в результате выброса паров метилизоцианата на химическом заводе Union Carbide. В результате трагедии непосредственно в день аварии погибло 3 тысячи человек, 15 тысяч умерло в последующие годы. Общее количество пострадавших оценивается в 200—600 тысяч человек.

8 апреля 1974 года в Ленинградском метрополитене на строящемся перегоне «Лесная» — «Площадь Мужества» произошёл мощный выброс плывуна. Авария получила название «Размыв».

Также одной из самых больших катастроф считается прорыв дамбы Баньцяо, произошедшая 8 августа 1975 года в КНР, в результате наводнения погибли около 22 тысяч человек, позднее из-за голода и эпидемий погибли от 171 до 230 тысяч жителей провинции, также для региона был произведён настолько огромный вред, что окончательно провинция Хэнань смогла восстановиться лишь в 1993 году.

Виды техногенных катастроф

Техногенные катастрофы можно подразделить на следующие отрасли:

По субъективному отношению:

По месту возникновения:

Большой смог в Лондоне

Туманы всегда были визитной карточкой Лондона, но утром 5 декабря 1952 года жители города по ошибке приняли смертельно опасный смог за привычный туман. Это были вредные выбросы в атмосферу желтоватого оттенка, парализовавшие работу наземного и водного транспорта, вызвавшие отмену авиарейсов и спортивных мероприятий. Смог продержался в течение 5 дней и был следствием совпадения антропогенных и природных факторов (продукты горения и автомобильные выхлопы), приведшими к вспышкам бронхопневмонии и острого гнойного бронхита. В общей сложности смерть настигла около 12 тысяч человек.

Авария на плотине Вайонт в Италии

После открытия плотины Вайонт в Италии около горы Монте-Струм на одноименной реке в северо-восточной части страны, построенной для обеспечения населения прилегающих территорий электроэнергией, вследствие образования трещин и смещения плит произошло обрушение склона горы в воду 9 октября 1963 года. Образовалась волна, перелившаяся через дамбу и затопившая окрестные села. В течение 15 минут с лица земли исчезли 5 населенных пунктов и погибли около 2 тысяч человек.

Нефтяные пожары в Кувейте

В 1991 году во время войны в Персидском заливе, при отступлении, иракские войска подожгли под Кувейтом свыше 650 нефтяных скважин и еще 75 повредили. Пожары не удавалось потушить в течение 10 месяцев, столбы сажи перекрывали солнце, на территории страны образовалось около 300 нефтяных озер.

Болезнь Минаматы

Не все техногенные аварии случаются внезапно — иногда они происходят незаметно, как это случилось в японском городе Минамата в первой половине прошлого века. В течение почти 30 лет химзавод одной из японских компаний сбрасывал в бухту метилртуть. Вещество постепенно отравляло окружающую среду: проникало в почву, им насыщались рыба и морские организмы, употребляемые японцами в пищу. Накапливаясь в человеческом организме, вредное вещество поражало нервную систему, способствовало образованию слабости и повышенной утомляемости, потере слуха, сумасшествию и смерти. Болезнь получила название синдром Минаматы в 1956 году. Она поразила свыше 2 тысяч людей.

Авария на нефтяной платформе в Мексике

Deepwater Horizon – это мексиканская нефтяная платформа, на которой 10 апреля 2010 года произошла крупная авария. Погибли 11 человек, а сама платформа утонула. Пробуренная скважина в море оказалась открытой, и нефть заполнила воды Мексиканского залива. Борьба с катастрофой продолжалась 87 дней. Пострадавшая акватория стала местом гибели около 800 тысяч птиц, 60 тысяч морских черепах и дельфинов. Рыболовная и туристическая отрасли в штатах Луизиана, Миссисипи и Алабама понесли невосполнимые убытки, находясь ближе всего к месту аварии.

Подкатегории

В этой категории отображается 42 подкатегории из имеющихся 42.

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Категория:Техногенные_катастрофы_по_странам&oldid=54294327

Авария на Чернобыльской АЭС

Трагедия, случившаяся в городе Припять на Чернобыльской атомной электростанции, потрясла весь мир 26 апреля 1986 года. Взрыв атомного реактора и сильнейший радиоактивный пожар, что за ним последовал, привели к выбросу в атмосферу радиоактивных веществ (преимущественно цезия), которые осели на территории России, Украины и Белоруссии, ветром разнеслись по Западной и Северной Европе. Облучению подверглись порядка 600 тысяч человек. Многие ликвидаторы аварии погибли, а жители Припяти, с опозданием покинувшие город, впоследствии заболели раком щитовидной железы.