Официальный сайт — mrsk-1.ru Мы все знаем, что Мать-Природа любит ставить нас на своё место. Землетрясения, торнадо и другие бедствия служат тому, чтобы держать нас под контролем и сбивать наше человеческое эго на ступеньку ниже. Иногда, однако, мы не нуждаемся в помощи.
Некоторые из худших бедствий в нашей истории можно объяснить человеческой ошибкой. Нам нравится думать, что всё под контролем, что люди осторожны и ответственны, но, как показывают следующие истории, это не всегда так.
10. Взрыв в Галифаксе 6 декабря 1917 г.
Масштабная игра в «слабо» привела к одному из крупнейших неядерных взрывов в истории. Этот большой взрыв стал результатом столкновения двух судов, норвежского судна «Имо» и «Монблан», в гавани Галифакса, Новая Шотландия.
«Монблан», французский грузовой корабль, загруженный взрывчаткой для Первой мировой войны, направлялся в Бордо из Нью-Йорка с остановкой в Галифаксе. Когда он входил в Галифаксский канал, он встретил «Имо», который уже выходил. Был протокол для такого типа ситуации, когда каждое судно отводили на противоположные стороны узкого водного пути, но в тот день оба капитана отказались уходить друг от друга. В последнюю минуту «Монблан» повернул, но «Имо» протаранил его борт.
В результате взрыва гавань на мгновение осталась без воды, и волны, похожие на цунами, обрушились на берег. Это, в сочетании со взрывом, уничтожило всё в радиусе 0,8 км. Строения были сплющены, деревья сломаны, а груды мусора загорелись. В целом около 2000 человек погибли и 9000 получили ранения. Ударные волны ощущались на расстоянии 177 километров, и, в завершение, усилиям по спасению и восстановлению препятствовала метель, которая покрыла Галифакс 41 сантиметром снега.
9. Затопление Бостона патокой 15 января 1919 г.
В 1879 году группа под названием «Рыболовно-охотничий клуб Саут-Форк» построила роскошный домик возле Джонстауна, штат Пенсильвания, чтобы его богатые члены могли использовать его для отдыха, охоты и рыбалки. В то время как члены клуба проводили время в домике, они не стали обновлять земляную плотину, которая контролировала прекрасное озеро Конемо. 31 мая 1889 года все заплатили за это.
После двух дней проливного дождя озеро поднялось до вершины плотины. Были предприняты усилия, чтобы откачать часть воды, но было слишком поздно. В 15:10 раздался сильный рёв, и плотина взорвалась. Миллионы тонн воды мчали по долине со скоростью 64 километра в час.
К тому времени, когда вода достигла Джонстауна, она была загружена домами, фургонами, животными и деревьями. 50-летняя выжившая по имени Лиза Фиппс сказала: «Она напоминала катящуюся гору, настолько грязной была вода».
Чтобы добавить трагедии к уже и без того эпическому несчастью, загорелась огромная гора мусора, которая собралась у старого каменного моста, убив всех, кто там укрылся. Когда наводнение окончательно рассеялось, погибло более 2200 человек и было уничтожено 10 квадратных километров Джонстауна.
7. Великий смог в Лондоне 5 декабря 1952 г.
«Убийственный смог» звучит как сюжет фильма ужасов, но это была реальная вещь. В течение пяти дней в декабре 1952 года на Лондон опустилось удушающее облако, унёсшее жизни тысяч людей.
5 декабря был холодный день, и когда лондонцы проснулись, они затопили свои камины и зажгли свои угольные печи, посылая в воздух клубы чёрного дыма. Дымные автобусы на дизельном топливе перевозили людей на работу, а заводы выбрасывали в воздух тонны загрязнений.
К сожалению, в этот день началась инверсия, задерживающая загрязняющие вещества в городе. Без ветра, чтобы очистить воздух, смогу было некуда идти. К полудню он стал желтовато-коричневым и начал пахнуть тухлыми яйцами. Родителей предупреждали о том, что детей нужно оставлять дома, потому что они могут потеряться в дымке. Воздух был настолько плотным, что люди не могли видеть свои ноги, и речное движение на Темзе было остановлено. Птицы погибали, врезаясь в здания, а домашний скот задыхался. Людей постигла схожая судьба.
По оценкам, до 12000 человек умерли от респираторных заболеваний, связанных непосредственно с сернистым воздухом. Наконец, после пяти кошмарных дней подул свежий ветерок и утащил убийцу-смог в море. Только в 1956 году закон о чистом воздухе был, наконец, принят.
6. Выброс нефти из танкера Эксон Вальдес 24 марта 1989 г.
Пролив Принца Вильгельма и земли вокруг него являются домом для гризли, выдр и бесчисленных видов птиц и водных обитателей. Этот нетронутый и мирный район также поддерживал большое рыболовное сообщество. Жизнь здесь навсегда изменилась 24 марта 1989 года, когда нефтяной танкер под названием «Эксон Вальдес» сел на мель в проливе Принца Вильгельма.
При ударе «Вальдес» начал извергать липкую сырую нефть. Примерно 41 миллион литров хлынул в воду, отравляя морских существ и разрушая деликатную экосистему. Прошло совсем немного времени, и чёрная слизь также начала вымываться на берег, нанося вред морским птицам и тюленям.
Местным рыбакам, которые бросились помогать, первоначально отказали, но, как только стали очевидны огромные последствия разлива, тысячи добровольцев были наняты для очистки пляжей и животных. Когда пропитанные маслом существа были собраны, их тщательно очистили и реабилитировали, но, к сожалению, тысячи морских птиц и выдр, сотни тюленей и белоголовых орланов и 22 касатки не выжили.
Несмотря на то, что Джозеф Хейзлвуд, капитан «Вальдеса», был пьян и передал управление кораблём неквалифицированному помощнику, он относительно легко отделался общественными работами и штрафом в размере 50000 долларов. Жить с последствиями разлива было не так легко для пострадавших. Только время покажет степень ущерба.
5. Бхопальская катастрофа 3 декабря 1984 г.
Предназначенный для уничтожения клопов, метилизоцианат, или MIC, также смертелен и для людей. Это стало слишком ясно в ранние утренние часы 3 декабря 1984 года, когда на химическом заводе Union Carbide в Бхопале, Индия, произошла крупнейшая в мире промышленная авария.
Из-за негерметичности резервуара для хранения, неисправных систем предупреждения и многочисленных нарушений безопасности химическая реакция направила облака ядовитого газа в окрестности. Жертвы, в основном бедные и живущие в густонаселённом районе рядом с заводом, в то время в основном спали, но даже те, кто пытался сбежать, находили это невозможным. Удушающее облако было тяжелее воздуха и зависло близко к земле. Переносимый ветром газ распространялся быстрее, чем могли убежать жертвы.
Окончательное число погибших оценивается в 3800-16000 человек, более полумиллиона человек получили ранения. Оставшиеся в живых страдали от долговременных последствий, таких как повреждение лёгких, раздражение глаз, слепота и другие последствия воздействия токсичного газа. Хотя некоторые из жертв получили компенсацию за свои боль и страдания, эти суммы были ничтожны и едва достаточны для того, чтобы компенсировать инвалидность на всю жизнь.
4. Пивное наводнение в Лондоне 17 октября 1814 г.
Пиво всегда было популярным напитком, но большинство людей предпочитают его в бокале, а не затопившим улицы города. В начале 1800-х годов многие лондонские пивоваренные заводы использовали гигантские деревянные пивные чаны. Они начинали как туристические достопримечательности, но вскоре превратились в неофициальное соревнование с целью показать, кто сможет построить самую большую бочку.
Владельцы Horseshoe Brewery гордились своими чанами, в которых находились тысячи баррелей пива. 17 октября 1814 года один из их чанов лопнул, вызвав эффект домино с окружающими чанами. Результатом стала волна пива высотой 4,6 метра, которая ринулась через Нью-стрит в Сент-Джайлс, один из самых бедных районов Лондона.
Два дома упали, как спички, под натиском сплошной жидкой стены, в то время как потрясённые граждане были сметены в потоке. После того как волна пива рассеялась и прибыли спасатели, им было приказано молчать, чтобы лучше слышать крики выживших, похороненных в обломках. В итоге восемь человек погибли. Как ни печально, пятеро из погибших были скорбящими на похоронах мальчика, который умер накануне.
Авария была определена как стихийное бедствие, и пивовары остались безнаказанными. Пострадавшие не получили никакой компенсации за свои потери.
3. Столкновение поездов 9 июля 1918 г.
Крушение поездов произошло в Нэшвилле, штат Теннесси, более 100 лет назад, но до сих пор оно считается худшим железнодорожным столкновением в истории США. 9 июля 1918 года два поезда, летевшие на высоких скоростях, столкнулись. Результат удара был слышен на расстоянии 3,2 километра.
Около 7:00 утра инженер поезда Дэвид Кеннеди вывел свой поезд № 4 со станции на единый путь, который вёл в Мемфис. После выдачи разрешения оператор башни заметил, что ещё один поезд, идущий в противоположном направлении, не прибыл на станцию. Осознав свою ошибку, смотритель дал аварийный свисток, чтобы остановить №4. Но было слишком поздно.
Оба поезда ехали со скоростью около 100 километров в час в противоположных направлениях на одном и том же пути. Поезда встретились в яростной аварии. Они навалились друг на друга, засоряя окрестности мусором и кузовами. «Это был беспредел», — сказал один спасатель, — просто смесь железа и людей». Когда всё было сказано и сделано, 101 человек погиб, а 171 получил ранения.
По иронии судьбы, Кеннеди, инженер поезда №4, планировал свою отставку. Перед отъездом в то утро он сказал коллеге, что это будет его последний рейс.
2. Взрыв на Арсенал-Хилл 5 апреля 1876 г.
Это был приятный день в Солт-Лейк-Сити, и толпа собралась на полугодовую Генеральную конференцию мормонской церкви. Люди играли в бейсбол в парке, гребли на озере и устраивали пикники при ярком солнечном свете.
Двое молодых людей, Фрэнк Хилл и Чарльз Ричардсон, 18 лет, пасли скот на Арсенал-Хилл возле порохового магазина, в котором находился городской склад боеприпасов. В попытке отогнать скуку Хилл и Ричардсон начали стрелять по стае гусей, летящей над головой.
Спустя несколько секунд 40 тонн пороха, взрывчатого порошка и различных других видов взрывчатых веществ и боеприпасов взорвались в трёх последовательных взрывах. Оба мальчика погибли мгновенно. Лошади сбежали, деревья упали, а бейсболисты были сбиты с ног. Осколки стекла летели по воздуху, а валуны – некоторые весом до 52 килограммов – падали с неба. Каждое здание в радиусе 3,2 километра было повреждено.
Примечательно, что только четыре человека погибли в этот ужасный день. В итоге было подсчитано, что на город упало 500 тонн камней. Район, где располагался пороховой магазин, был уменьшен до лунного пейзажа кратеров. Местные газеты объявили, что это был день, который никто не забудет, но сегодня катастрофа мало кому известна.
1. Чернобыль 26 апреля 1986 г.
Одной из самых ужасных техногенных катастроф всех времён была авария на Чернобыльской АЭС в 1986 году. Из-за неправильного управления станцией и недостатков конструкции реактора массивный взрыв выпустил огромное количество радиации в воздух. Хотя советское правительство пыталось держать это бедствие в секрете, соседние страны быстро заметили повышенный уровень радиоактивных частиц и отследили его источник.
Несколько человек погибли сразу после взрыва, а 237 человек перенесли острое радиационное отравление. Из-за отсутствия подробной информации не известно, сколько людей в конечном итоге умерло от рака и других побочных эффектов этой аварии, но, по оценкам, количество исчисляется десятками тысяч.
Хотя территория вокруг Чернобыля всё ещё небезопасна и не будет официально заселена в течение, как минимум, ещё 20000 лет, некоторые люди вернулись в свои дома. И в конечном итоге, вопреки опасности, Чернобыль стал туристической достопримечательностью.
via
Всемирный день Организации Объединенных Наций по охране окружающей среды 5 июня надеется повысить осведомленность и стимулировать действия по защите окружающей среды и предотвращению стихийных бедствий.
К сожалению, катастрофы случаются. Разливы нефти, утечки ядовитых газов и неконтролируемые лесные пожары нанесли разрушительный ущерб окружающей среде и тем, кто в ней живет.
Вот восемь экологических катастроф за последние 50 лет, которые нанесли ущерб людям, животным и окружающей среде.
Авария на химическом заводе в Меде, Италия, 1976 год
Авария вызвала выброс в атмосферу 6 тонн канцерогенных химикатов, которые осели на площади более 18 км2 (6,9 кв. Ми).
Более 700 человек были эвакуированы и 77 000 животных убиты в качестве меры предосторожности. У многих детей в этом районе развился хлоракне, состояние кожи, вызванное чрезмерным воздействием соединений хлора.
Авария на Лав-Канале (Love Canal) штат Нью-Йорк, США — 1978 год
С 1942 по 1953 год компания Hooker Chemical Co. использовала Лав-Канал для утилизации 21 000 тонн токсичных химических отходов. В 1978 году New York Times сообщила, что химические вещества из канала просочились в дома, дворы и школьные площадки после проливных дождей, которые создали токсичные лужи.
Президент США Джимми Картер объявил чрезвычайное положение, были переселены 239 семей и второе чрезвычайное положение было введено в 1981 году для эвакуации остальных жителей, там были высокие показатели выкидышей, врожденных дефектов и таких заболеваний, как эпилепсия, астма, мигрени и нефроз.
Утечка газа в Бхопале, Индия — 1984 год
Катастрофа считается одной из худших промышленных катастроф.
В 1984 году 45 тонн ядовитого газа просочилось в Бхопале, Индия. Тысячи людей погибли сразу. В общей сложности погибло от 15 000 до 20 000 человек, а полмиллиона человек получили проблемы с органами дыхания и глазами.
Чернобыльская катастрофа — 1986, Украина
На этой фотографии, сделанной в апреле 1986 года, Чернобыльская атомная электростанция — место самой страшной ядерной аварии в мире, через два-три дня после взрыва в Украине.
26 апреля 1986 года ядерный реактор в Чернобыле, взорвался. Были эвакуированы 350 000 человек из-за опасности радиационного заражения.
Разлив нефти танкера Exxon Valdez у побережья Аляски — 1989 год
Из-за аварии нефтяного танкера Exxon Valdez у побережья Принца Уильяма Саунда, Аляска, 11 миллионов галлонов нефти разлилось на 1300 миль и опустошило популяцию диких животных в этом районе.
Из-за загрязнения погибло 250 000 морских птиц, 2800 морских выдр, 300 морских котиков, 250 белоголовых орланов, 22 косатки и множество лососей .
Разлив нефти во время войны в Персидском заливе — 1991 год
Это был крупнейший разлив нефти. От 5 до 10 миллионов баррелей нефти вылилось в Персидский залив, убив 30.000 птиц.
Взрывы Цзилиньского химического завода, Китай — 2005 год
Шесть человек погибли, 70 получили ранения, и десятки тысяч эвакуированы.
Химические вещества просочились в реку Сонхуа Китая, затем в реку Амур на границе Китая и России, где уровни бензола был в 108 раз выше стандартных уровней безопасности, и в конечном итоге, попали в Тихий океан.
Смертоносный пожар в Калифорнии — 2018
Восемьдесят пять человек погибли и 19 000 зданий были разрушены.
Было установлено, что причиной пожара являются линии электропередач, принадлежащие Pacific Gas & Electric.
11 марта 2011 года в результате сильнейшего в истории Японии землетрясения и последовавшего за ним цунами произошла крупная радиационная авария максимального, 7-го уровня по Международной шкале ядерных событий на АЭС «Фукусима-1». Финансовый ущерб, включая затраты на ликвидацию последствий, затраты на дезактивацию и компенсации, оценивается в 100 миллиардов долларов. Поскольку работы по устранению последствий займут годы, сумма увеличится.
Техногенная катастрофа (англ. Industrial disaster) — крупная авария на техногенном объекте, влекущая за собой массовую гибель людей и даже экологическую катастрофу.
Одной из особенностей техногенных катастроф является их случайность (этим они отличаются от терактов). Обычно техногенные противопоставляются природным катастрофам. Однако, подобно природным, техногенные катастрофы могут вызвать панику, транспортный коллапс, а также привести к подъему или потере авторитета власти.
Ежегодно в мире происходят десятки техногенных катастроф разного масштаба. В этом выпуске вы найдете перечень крупнейших катастроф, произошедших с начала века.
Образовавшееся пятно продвигалось по течению, грозя отравить питьевую воду сразу для нескольких городов. Ликвидаторы аварии построили несколько заградительных барьеров, но остановить нефть удалось лишь на пятом. Одну часть нефти собрали с поверхности воды, другая ушла по специально построенным отводным протокам.
Компания «Петробрайс» выплатила 56 млн долларов штрафа в государственный бюджет и 30 миллионов — в бюджет штата.
Последствия катастрофы были гигантские: погибли 30 человек, общее число раненых — более 3000, были разрушены или повреждены тысячи жилых домов и зданий, в том числе почти 80 школ, 2 университета, 185 детских садов, без крыши над головой остались 40 000 человек, более 130 предприятий фактически прекратили свою деятельность. Общая сумма ущерба — 3 млрд евро.
Эта авария считается одной из самых дорогостоящих техногенных катастроф в истории — временный ремонт моста стоит 40 млн долларов, а полная реконструкция — 318 млн долларов.
Из-за аварии было нарушено энергоснабжение сибирских регионов, в том числе ограничена подача электричества в Томске, отключения коснулись нескольких сибирских алюминиевых заводов. В результате катастрофы погибли 75 человек, еще 13 было ранено.
Ущерб от аварии на Саяно-Шушенской ГЭС превысил 7,3 миллиарда рублей, включая ущерб, причиненный экологии.
22 апреля 2010
Общий объем выбросов йода-131 и цезия-137 после аварии на АЭС «Фукусима-1» составил 900 000 терабеккерелей, что не превышает и 20% от выбросов после Чернобыльской аварии в 1986 году, которые составили тогда 5,2 млн терабеккерелей.
Суммарный ущерб от аварии на АЭС «Фукусима-1» эксперты оценили в 74 млрд долларов. Полная ликвидация аварии, в том числе демонтаж реакторов, займет около 40 лет.
11 июля 2011
11 июля 2011 года на военно-морской базе неподалеку от Лимасола на Кипре произошел взрыв, который унес 13 жизней и поставил островное государство на грань экономического кризиса, разрушив крупнейшую электростанцию острова.
Следователи обвинили президента республики Димитриса Христофиаса в том, что он халатно отнесся к проблеме складирования боеприпасов, конфискованных в 2009 году с судна «Мончегорск» по подозрению в контрабанде оружия Ирану. По факту боеприпасы хранились прямо на земле на территории военно-морской базы и сдетонировали из-за высокой температуры.
Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!
С развитием промышленности такие катастрофы случаются потому, что в добывающих и перерабатывающих отраслях очень много факторов риска.
На месторождении «Каламкас» в Мангистауской области 25 марта произошел крупный пожар. Обошлось без жертв и пострадавших. Казалось бы, большая потеря, но с развитием промышленности такие катастрофы случаются потому, что в добывающих и перерабатывающих отраслях очень много факторов риска. Zakon.kz сделал обзор на 10 крупных техногенных катастроф в истории человечества.
Взрыв на буровой установке в Оклахоме
В январе 2018 года произошел мощный взрыв на буровой установке на месторождении в Оклахоме, недалеко от города Квинтон. На момент взрыва сразу установить число погибших или раненых было невозможно. 17 рабочих эвакуировали, пятеро пропали без вести.
Взрыв в Мексиканском заливе
Мексиканский залив – место, где техногенные катастрофы происходят периодически. 1 апреля 2015 года на нефтяной платформе в заливе Кампече прогремел взрыв, в результате него возник пожар. Спасателям удалось эвакуировать 300 рабочих. Один человек погиб, 16 пострадали.
Еще один взрыв в Мексиканском заливе
20 апреля 2010 года в 80 км от побережья штата Луизиана в Мексиканском заливе на нефтяной платформе Deepwater Horizon на месторождении Макондо произошла авария, повлекшая за собой взрыв и пожар. В момент взрыва на установке Deepwater Horizon погибли 11 и пострадали 17 из 126 человек, находившихся на борту. В конце июня 2010 г. появились сообщения о гибели еще 2 человек при ликвидации последствий катастрофы.
Жертвы были не только человеческие, пострадала и природа. Через повреждения труб скважины на глубине 1500 м в Мексиканский залив за 152 дня вылилось около 5 млн баррелей нефти, нефтяное пятно достигло площади 75 тыс. кв. км, что составляет около 5% площади Мексиканского залива.
Авария в России
Самой крупной аварией в России принято считать взрыв на сравнительно молодой шахте «Юбилейная» на Ерунаковском угольном месторождении в Кемеровской области 24 мая 2007 года.
Взрыв метана произошел, когда под землей находились 203 человека. Выбраться наружу удалось лишь 93 шахтерам. Расследование показало, что на шахте было испорчено газозащитное оборудование. На этой же шахте всего через 2 месяца произошел еще один взрыв, в результате которого погибли 39 человек.
Взрыв метана в Китае
Одна из самых крупнейших техногенных катастроф Китая произошла в феврале 2005 года. Взрыв метана на шахте «Суньцзявань» в провинции Ляонин унес жизни более 200 человек. Автоматика зафиксировала резкое повышение содержания метана в забое примерно за час до взрыва, о чем диспетчер доложил дежурному начальнику смены. Тот принял решение о немедленной эвакуации находившихся в забое шахтеров.
Одновременно в шахту была направлена группа спасателей, которая должна была выяснить причины повышения содержания метана. Однако спасатели не успели спуститься в забой, поскольку ко времени их прибытия вход в него уже был завален.
В 2008 году правительство КНР вынуждено было закрыть около 1 тыс. шахт, так как они не отвечали нормам безопасности, однако аварии на шахтах продолжаются едва ли еженедельно.
Взрыв в Северном море
6 июля 1988 года платформа по добычи нефти в Северном море под названием «Пайпер Альфа» была разрушена в результате взрыва. На платформе находилась вертолетная площадка и жилой модуль для 200 нефтяников, работающих посменно. Пожар, охвативший платформу, не дал персоналу даже возможности послать сигнал SOS.
В результате утечки газа и последующего взрыва погибли 167 человек из 226 находившихся в тот момент на платформе, только 59 осталось в живых. Понадобилось 3 недели, чтобы погасить огонь при сильнейшем ветре (80 миль в час) и 70-футовых волнах. Окончательную причину взрыва установить так и не удалось. Согласно самой популярной версии на платформе случилась утечка газа, в результате чего для пожара хватило малой искры.
Самая крупная авария за всю историю атомной энергетики, ставшая своеобразным символом техногенных катастроф, произошла 26 апреля 1986 года. Взрыв реактора на Чернобыльской АЭС выбросил в атмосферу радиоактивные вещества. Из-за этого спасатели, рискуя своим здоровьем и жизнью, день и ночь проводили эвакуацию жителей ближайших районов. От последствий облучения страдали сотни и тысячи людей, а огромные площади на территории Украины и Беларуси стали непригодными для жизни на долгие годы.
Авария на Тенгизе
23 июня 1985 года на скважине № 37 Тенгиза с глубины более 4 километров произошел выброс нефти и газа в атмосферу. Горящий столб поднимался на высоту 200 метров.
Работы по глушению гигантского пожара продолжались больше года и завершились только в июле 1986 года. Было испробовано множество способов погасить пламя, скважину удалось заглушить с помощью направленного взрыва изнутри.
В атмосферу было выброшено 3,4 млн тонн нефти, 1,7 млрд кубометров газа (в том числе 516 тыс. сероводорода), 900 тыс. тонн сажи. Радиус отрицательного воздействия аварии достигал 400 километров.
Катастрофа в Бхопал
В декабре 1984 года в индийском городе Бхопал в результате аварии на химзаводе, принадлежащем американской химической компании Union Carbide и производящем пестициды, произошел выброс ядовитого вещества метилизоцианата. Причиной трагедии стал аварийный выброс паров метилизоцианата, который в заводском резервуаре нагрелся выше температуры кипения, что привело к повышению давления и разрыву аварийного клапана. В результате 3 декабря 1984 года в атмосферу было выброшено около 42 тонн ядовитых паров. Облако метилизоцианата накрыло близлежащие трущобы и железнодорожный вокзал, находящийся в 2 км.
Жертвами аварии стали 18 тысяч человек, из которых 3 тысячи погибли непосредственно в день аварии, а 15 тыс. — в последующие годы. По другим данным, общее количество пострадавших оценивается в 150—600 тысяч человек.
Разливы в Персидском заливе
В 1983 году с 10 февраля по 18 сентября в Персидском заливе произошло несколько разливов нефти месторождения Навруз. Один из них был спровоцирован ударом танкера о платформу, а в марте произошло нападение иранских вертолетов, после чего горючее загорелось. Воздействие волн и коррозия стали причиной того, что началась утечка со скоростью 1500 баррелей в сутки. Кроме того, был случай попадания топлива в море во время нападения на соседнюю платформу. В общей сложности объем всей нефти, оказавшейся в Персидском заливе, оценивается в 80 млн галлонов или 260 тыс. тонн нефти.
В истории человечества таких катастроф происходит очень много. И причины аварий – разные. Иногда в результате трагедий погибают сотни и тысячи человек, в некоторых случаях обходится без жертв. На устранение техногенных аварий направляются все силы спасателей, медиков, гуманитарная помощь. Тем не менее, технологии добычи полезных ископаемых улучшаются из года в год. И если сравнить по этому обзору, то можно увидеть разницу между количествами жертв в прошлом веке и сейчас – их становится меньше, либо нет вообще.